Kenteken check R-934-BV
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 169.371 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor R934BV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.4 TSI (2013) – Kenteken R-934-BV
Waardebehoud Skoda Superb 1.4 TSI (2013) – Kenteken R-934-BV
Onderhoud Skoda Superb 1.4 TSI (2013) – Kenteken R-934-BV
Veiligheid Skoda Superb 1.4 TSI (2013) – Kenteken R-934-BV
Prestaties Skoda Superb 1.4 TSI (2013) – Kenteken R-934-BV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1499 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische combi met een grote bagageruimte (633 liter standaard)
- Zuinig en modern 1.4 TSI turbomotor met 92 kW (125 pk) en 200 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring met degelijke wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor deze klasse
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen zonder goed onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde is inmiddels flink gedaald door leeftijd
Uitgebreide analyse
Kenteken R-934-BV is een bruine Skoda Superb Combi uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 92 pk levert. Dit model uit 2010 valt in het groot middenklasse segment en is voorzien van een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag rond de €35.154.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI Greentech motor is doorgaans EA111 of EA211, een moderne viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 92 kW (125 pk). Deze motor levert 200 Nm koppel tussen 1500 en 4000 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring ondanks het bescheiden vermogen. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken en geluid kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde zesversnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 1.4 TSI Greentech Ambition Business Line met kenteken R-934-BV is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie, vooral of de olie regelmatig is ververst. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor zijn klasse, maar let op slijtage en eventuele roestvorming. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Skoda Superb Combi met kenteken R-934-BV uit 2013 is een ruime, praktische en relatief zuinige auto met een betrouwbare 1.4 TSI motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Superb 1.4 TSI (R-934-BV)
Wat is de APK status van R-934-BV?
De APK van R-934-BV is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-934-BV een import auto?
Ja, R-934-BV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-934-BV gehad?
R-934-BV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Superb?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, een 1.4 liter viercilinder turbomotor met directe injectie en 92 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid veroorzaken, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb Combi 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Superb Combi 1.4 TSI uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken en geluid veroorzaken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1499 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
