Kenteken check RD-114-K
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 194.700 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RD114K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken RD-114-K
Waardebehoud Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken RD-114-K
Onderhoud Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken RD-114-K
Veiligheid Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken RD-114-K
Prestaties Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken RD-114-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC70 D4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1740 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 2.0 D4 dieselmotor met 133 pk.
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Comfortabele en ruime combi-SUV met goede wegligging.
- Inscription Edition biedt luxe afwerking en extra uitrusting.
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk voor een SUV.
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo.
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij kleinere auto's.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Diepgaande beoordeling
Kenteken RD-114-K is een bruine Volvo XC70 2.0 D4 FWD Inscription Edition uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi-SUV combineert comfort met degelijkheid en is nieuw geleverd voor een prijs van circa €53.995.
De 1969cc 4-cilinder dieselmotor in deze Volvo XC70 draagt de motorcode D4204T8, een 2.0-liter viercilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 133 pk (98 kW) en 320 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en emissies. De motor is voorzien van een enkele turbo en common-rail injectie. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Ook kunnen injectoren en turbo na langdurig gebruik problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 133 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar door de degelijke bouw zijn onverwachte kosten beperkt mits goed onderhouden. De huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo XC70 2.0 D4 uit 2013 ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.0 D4 FWD Inscription Edition met kenteken RD-114-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en remmen is essentieel. Let ook op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe en praktische bruikbaarheid, maar zorg voor een gedegen technische check om dure reparaties te voorkomen.
Deze bruine Volvo XC70 met kenteken RD-114-K uit 2015 is een betrouwbare en comfortabele combi-SUV met een efficiënte 2.0 D4 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en waardebehoud in de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 54
APK keuring details: 12
APK keuring details: 08
APK keuring details: 38
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 08
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC70 D4 (RD-114-K)
Wat is de APK status van RD-114-K?
De APK van RD-114-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RD-114-K een import auto?
Ja, RD-114-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RD-114-K gehad?
RD-114-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo XC70 uit 2013?
De motorcode is D4204T8, een 2.0-liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 133 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC70 2.0 D4?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC70 2.0 D4 uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan olie lekkage vertonen of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Ruggelingen bij acceleratie, verhoogd verbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgevuld.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
