Kenteken check RD-NT-51
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 208.740 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor RDNT51
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Xantia 3.0 V6 (1997) – Kenteken RD-NT-51
Waardebehoud Citroen Xantia 3.0 V6 (1997) – Kenteken RD-NT-51
Onderhoud Citroen Xantia 3.0 V6 (1997) – Kenteken RD-NT-51
Veiligheid Citroen Xantia 3.0 V6 (1997) – Kenteken RD-NT-51
Prestaties Citroen Xantia 3.0 V6 (1997) – Kenteken RD-NT-51
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xantia 3.0 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1550 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Uniek comfort door Hydractive II-suspensie
- Krachtige V6-motor voor snelle acceleratie
- Activa-technologie voor verbeterde handling
- Unieke stijl en design
- Goede ruimte voor passagiers en bagage
Minpunten
- Hoge onderhoudskosten door complexe technologie
- Brandstofverbruik hoger dan gemiddeld
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte beschikbaarheid van reserveonderdelen
Uitgebreide analyse
Kenteken RD-NT-51 is een grijze Citroen Xantia uit 1997 met een 2946cc motor. Deze auto is een unieke combinatie van comfort en prestaties, dankzij de Hydractive II-suspensie en de krachtige V6-motor.
De Citroen Xantia 3.0 V6 Activa heeft een motor met een vermogen van 191 pk bij 5500 rpm, wat resulteert in een topsnelheid van ongeveer 230 km/h en een acceleratie van 0-100 km/h in 8,2 seconden[3][7]. De motorcode voor deze 2946cc V6-motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een compressieverhouding van 10,5[3].
De transmissie is een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn vanwege de complexiteit van de Hydractive II-suspensie en de Activa-technologie[6][7].
Het brandstofverbruik van de Citroen Xantia V6 Activa is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger ligt dan gemiddeld, vooral in stedelijke omgevingen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[8]. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000, inclusief APK en service[6]. De wegenbelasting voor een 140 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand[bronnen nodig].
Deze auto is ideaal voor liefhebbers van unieke technologie en comfort. Echter, de complexiteit van de Hydractive II-suspensie en de Activa-technologie kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Deze grijze Citroen Xantia met kenteken RD-NT-51 uit 1997 is een unieke aankoop voor wie waarde hecht aan comfort en innovatieve technologie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 08
APK keuring details: 34
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 55
APK keuring details: 31
APK keuring details: 22
APK keuring details: 39
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Xantia 3.0 V6 (RD-NT-51)
Wat is de APK status van RD-NT-51?
De APK van RD-NT-51 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RD-NT-51 een import auto?
Nee, RD-NT-51 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RD-NT-51 gehad?
RD-NT-51 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Citroen Xantia V6 Activa?
Ongeveer 230 km/h
Hoeveel pk heeft de motor?
191 pk bij 5500 rpm
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
8,2 seconden
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €3.000 tot €5.000
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Variëren van €500 tot €1.000
Wat is de wegenbelasting in Nederland?
Ongeveer €120 per maand
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel
Hydractive II-suspensie
Complexiteit van de Hydractive II-suspensie kan leiden tot hoge onderhoudskosten.
Symptomen:
Veranderingen in rijcomfort
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
