Kenteken check RF-705-V

APK verlopen - 6+ eigenaars - 310.671 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-044082
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RF-705-V
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Touareg V6 TDI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RF-705-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Touareg V6 TDI BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Touareg V6 TDI BMT (2013) – Kenteken RF-705-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
38

Waardebehoud VW Touareg V6 TDI BMT (2013) – Kenteken RF-705-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Touareg V6 TDI BMT (2013) – Kenteken RF-705-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid VW Touareg V6 TDI BMT (2013) – Kenteken RF-705-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Touareg V6 TDI BMT (2013) – Kenteken RF-705-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 91.358
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
526 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CRC
Vergelijkbare voertuigen in NL
18 voertuigen
Keren opgezocht
814 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Touareg V6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2152 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en betrouwbare 3.0 TDI V6 motor met 180 pk
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
  • Robuuste SUV met vierwielaandrijving voor goede grip
  • Luxe en ruime uitvoering passend bij nieuwprijs van €78.790
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Minpunten

  • Timingketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Plastic koelvloeistofleidingen en pakkingen kunnen lekken
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door complexe techniek
  • Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog voor Nederland

Volledige analyse

Kenteken RF-705-V is een grijze Volkswagen Touareg uit 2013 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en 180 pk, uitgevoerd met een automatische transmissie. Deze SUV had een nieuwprijs van circa €78.790 en is een populaire keuze in het hogere segment van de Nederlandse markt.

De 3.0 TDI motor met 2967cc is bekend onder de motorcode CPNB (en varianten zoals CNRB). Dit is een V6 dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer het voortijdig slijten of rammelen van de timingketting, vooral bij modellen tot 2013, veroorzaakt door versleten kettingspanners en kettinggeleiders. Dit kan leiden tot een kostbare reparatie waarbij de motor uit de auto moet worden gehaald. Daarnaast kunnen injectoren en olieverbruik problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud en het gebruik van verkeerde olie. Ook zijn lekkages aan pakkingen en kunststof koelvloeistofleidingen rondom de cilinderkoppen bekend, wat kan leiden tot koelvloeistofverlies en motorproblemen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

De automatische transmissie van deze Touareg is een tiptronic-automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de SUV. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is aanbevolen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij problemen zoals mechatronica storingen of versleten koppelomvormer. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en de goede trekkracht van de auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging of injectorreparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.0 TDI uit 2010 met kenteken RF-705-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op bewijs van tijdige olie- en distributiekettingonderhoud. Controleer op geluiden van de motor bij koude start (kettingrattelen) en vraag naar eventuele reparaties aan de ketting of injectoren. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Let ook op lekkages van koelvloeistof en olie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Volkswagen Touareg met kenteken RF-705-V uit 2013 is een krachtige en comfortabele SUV met een robuuste 3.0 TDI motor. Hoewel de auto bekend staat om enkele specifieke onderhoudsgevoelige onderdelen zoals de timingketting en injectoren, biedt hij veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €465
Zij-airbags achter €355
DAB-Radio €230
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1465
Lichtsensor Pakket
Adaptive Cruise Control €2195
Lane Departure Warning €535
Lane Change Assistant €605
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €770
Navigatie €2345
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,671 km geregistreerd

XXX,671 km
INFO
27 maart 2024
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,855 km geregistreerd

XXX,855 km
INFO
23 november 2017
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

31 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

15 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

7 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

27 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

21 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

VW Touareg V6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 1
VW Touareg V6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 2
VW Touareg V6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 3
VW Touareg V6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 4
VW Touareg V6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 09-11-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRC
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 245 pk (180 kW)
Maximaal koppel 550 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,9 m
Breedte excl. spiegels 1,97 m
Voertuighoogte 1,73 m
Afstand tussen assen 2,9 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 762 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,6 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 189 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Touareg V6 TDI BMT (RF-705-V)

Wat is de APK status van RF-705-V?

De APK van RF-705-V is verlopen op 09-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RF-705-V een import auto?

Ja, RF-705-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RF-705-V gehad?

RF-705-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in de 2010 Touareg?

De motorcode is meestal CPNB of CNRB, een 3.0 liter V6 diesel met common-rail injectie.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Een rammelend geluid bij koude start is een typisch teken van een versleten timingketting of spanner.

Wat is het praktijkverbruik van deze Touareg?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Hoe hoog zijn de onderhoudskosten gemiddeld?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.

Wat kost het vervangen van de timingketting?

Deze reparatie is complex en kost vaak tussen de €2500 en €4000 vanwege motoruitbouw en onderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 180 pk diesel Touareg ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud met olie- en filterverversing.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting en spanners

Rammelen en slijtage van timingketting en kettingspanners, vooral bij modellen tot 2013.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, mogelijk motorbeschadiging.

Matig risico
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht lopen en verhoogd verbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger olieverbruik door versleten zuigerveren en lekkende pakkingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, olielekkage onder motor.

Matig risico
Koeling

Koelvloeistofleidingen en pakkingen

Kunststof leidingen en pakkingen rondom cilinderkop kunnen scheuren en lekken.

Signalen:

Koelvloeistofverlies, oververhitting motor.

Matig risico
Transmissie

Transmissie elektronica

Mogelijke storingen in mechatronica van automaat bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampjes, schokkerig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2152 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Touareg V6 TDI BMT modellen

Type Plaat