Kenteken check RF-824-Z

Kenteken RF-824-Z is een grijze Audi A6 Avant uit 2014 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Edition uit 2011 combineert een ruime combi carrosserie met een efficiënte 100 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en zuinige middenklasse auto.

De motorcode van de 1968cc 4-cilinder TDI in deze Audi A6 Avant is doorgaans de CAGA of CAGB, onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze 2.0 TDI levert 100 pk (74 kW) en is voorzien van common rail directe injectie en een turbocharger. Bekende problemen bij deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingverlenging en mogelijk motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turboproblemen voorkomen, zoals lag of falen door olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor ook een aandachtspunt, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie in deze Audi A6 Avant 2.0 TDI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 TDI 100 pk ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.0 TDI Business Edition uit 2011 met kenteken RF-824-Z is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer het oliepeil en eventuele olielekkages. Een proefrit om de transmissie en motorloop te beoordelen is aan te raden. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken RF-824-Z uit 2014 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, biedt deze Business Edition een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Regelmatig onderhoud en aandacht voor motorconditie zijn essentieel voor langdurig plezier.