Kenteken check RF-951-K
APK verlopen - 5+ eigenaars - 226.312 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor RF951K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Infiniti Q30 1.5d (2016) – Kenteken RF-951-K
Waardebehoud Infiniti Q30 1.5d (2016) – Kenteken RF-951-K
Onderhoud Infiniti Q30 1.5d (2016) – Kenteken RF-951-K
Veiligheid Infiniti Q30 1.5d (2016) – Kenteken RF-951-K
Prestaties Infiniti Q30 1.5d (2016) – Kenteken RF-951-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Infiniti Q30 1.5d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Infiniti op basis van 1455 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol en onderscheidend design in het compacte premium segment
- Zuinig en relatief krachtig 1.5d Renault K9K dieselmotor met 109 pk
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Relatief lage wegenbelasting voor 80 pk diesel in Nederland
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking
- Redelijk groot bagageruimte voor zijn klasse
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren optreden
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte dealer- en serviceondersteuning sinds Infiniti terugtrekking uit Europa
- Hogere onderhoudskosten dan standaard compacte hatchbacks
Uitgebreide analyse
Kenteken RF-951-K is een zwarte Infiniti Q30 1.5d Business Executive uit 2016 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte premium hatchback werd nieuw geleverd voor €35.370 en biedt een onderscheidend design en rijervaring in het segment klein-middenklasse.
De 1461cc dieselmotor in deze Q30 is de Renault K9K motorcode, een 4-cilinder turbodiesel die 80 kW (109 pk) en 260 Nm koppel levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik komt incidenteel voor, maar is niet structureel bij deze motor. De motor levert een vlotte rijervaring met een 0-100 km/h tijd rond 12 seconden en een topsnelheid van circa 190 km/h.
De handgeschakelde transmissie in de 1.5d Business Executive is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar regelmatig onderhoud en tijdige koppeling vervanging zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt, mits goed verzorgd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Infiniti Q30 1.5d Business Executive uit 2015 ligt in Nederland tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien het premium segment en onderscheidend design. Voor kopers die een stijlvolle, compacte premium hatchback zoeken met een zuinige dieselmotor is dit een interessante optie, mits de bekende aandachtspunten goed gecontroleerd worden bij aankoop.
Deze zwarte Infiniti Q30 met kenteken RF-951-K uit 2016 is een stijlvolle en praktische compacte premium hatchback met een betrouwbare 1461cc dieselmotor. Met een handgeschakelde transmissie, relatief lage gebruikskosten en een onderscheidend design biedt deze auto veel waar voor zijn geld. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 00
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 02
APK keuring details: 28
APK keuring details: 32
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Infiniti Q30 1.5d (RF-951-K)
Wat is de APK status van RF-951-K?
De APK van RF-951-K is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RF-951-K een import auto?
Ja, RF-951-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RF-951-K gehad?
RF-951-K heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5d dieselmotor in de Infiniti Q30?
De motorcode is Renault K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel die 80 kW (109 pk) levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke aandachtspunten zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en incidenteel olieverbruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt.
Wat is de huidige marktwaarde van een Infiniti Q30 1.5d Business Executive uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen ongeveer €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of turbo slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage (handgeschakeld)
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Infiniti
Voor dit specifieke model en bouwjaar (infiniti uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
