Kenteken check RH-271-K
APK verlopen - 14+ eigenaars - 266.245 km (peildatum nov 2024)
Let op: 25 bevindingen voor RH271K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.5 dCi (2012) – Kenteken RH-271-K
Waardebehoud Nissan Juke 1.5 dCi (2012) – Kenteken RH-271-K
Onderhoud Nissan Juke 1.5 dCi (2012) – Kenteken RH-271-K
Veiligheid Nissan Juke 1.5 dCi (2012) – Kenteken RH-271-K
Prestaties Nissan Juke 1.5 dCi (2012) – Kenteken RH-271-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Juke 1.5 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1320 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 81 pk
- Compacte SUV met stoer en onderscheidend design
- Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lichte bediening
- Goede koppelafgifte vanaf lage toeren, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
- Relatief kleine bagageruimte voor een SUV
- Stugge vering door sportieve afstelling kan comfort verminderen
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken RH-271-K is een grijze Nissan Juke 1.5 dCi Visia uit 2012 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een opvallend design met een zuinige dieselmotor en een relatief lage wegenbelasting.
De motor van deze Nissan Juke is een 1.5 dCi diesel met een inhoud van 1461cc, vier cilinders en levert ongeveer 81 pk (60 kW). De motorcode die bij deze 1.5 dCi motor hoort is meestal de K9K-code, een bekende Renault-Nissan dieselmotor die wereldwijd veel wordt toegepast. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor een kleine SUV. Het maximale koppel ligt rond 240 Nm bij 1750 toeren per minuut, wat zorgt voor een soepel rijgedrag in de stad en op de snelweg.
De handgeschakelde transmissie van de Nissan Juke 1.5 dCi Visia is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. De transmissie draagt bij aan een lichte en directe rijervaring, passend bij het compacte karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik van deze 1.5 dCi ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Nissan Juke 1.5 dCi Visia uit 2010 met kenteken RH-271-K is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele roetophoping. Een proefrit met aandacht voor de versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige SUV zoeken met een stoer uiterlijk en lage gebruikskosten.
Deze grijze Nissan Juke met kenteken RH-271-K uit 2012 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze Juke een goede balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,564 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,521 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,968 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 35
APK keuring details: 27
APK keuring details: 32
APK keuring details: 15
APK keuring details: 45
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Juke 1.5 dCi (RH-271-K)
Wat is de APK status van RH-271-K?
De APK van RH-271-K is verlopen op 30-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RH-271-K een import auto?
Ja, RH-271-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RH-271-K gehad?
RH-271-K heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Nissan Juke 2010?
De motorcode is meestal K9K, een 1.5-liter 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Renault-Nissan modellen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Juke?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 81 pk diesel ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Juke 1.5 dCi Visia uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
