Kenteken check RH-681-P

APK verlopen - 8+ eigenaars - 213.732 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-219273
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RH-681-P
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Kuga 2.0 TDCi
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RH-681-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Ford Kuga 2.0 TDCi 2010

Betrouwbaarheid Ford Kuga 2.0 TDCi (2010) – Kenteken RH-681-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Ford Kuga 2.0 TDCi (2010) – Kenteken RH-681-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Kuga 2.0 TDCi (2010) – Kenteken RH-681-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Ford Kuga 2.0 TDCi (2010) – Kenteken RH-681-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Ford Kuga 2.0 TDCi (2010) – Kenteken RH-681-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 34.665
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
431 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
UFDA
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
133 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Kuga 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1584 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en beproefde 2.0-liter Duratorq TDCi dieselmotor met 100 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanners kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan slijtage vertonen, met kans op olielekkage of vermogensverlies.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Gedetailleerde analyse

Kenteken RH-681-P is een witte Ford Kuga 2.0 TDCi Trend FWD uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze midi-SUV uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €34.164. De voorwielaangedreven Kuga is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige dieselmotor.

De motor in deze Ford Kuga is de 2.0-liter Duratorq TDCi diesel, met een cilinderinhoud van 1997 cc en een vermogen van ongeveer 100 pk (74 kW). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de 'DW10' serie, een beproefde 4-cilinder dieselmotor van Ford. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Bekende motorproblemen zijn echter slijtage aan de ketting en kettingspanners, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turboproblemen, zoals vastzittende turbo's of olielekkages, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige loop of startproblemen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat extra controle en onderhoud vraagt.

De handgeschakelde transmissie van deze Kuga is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 TDCi ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Ford Kuga 2.0 TDCi Trend FWD uit 2008 met kenteken RH-681-P is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Kuga behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn praktische inzetbaarheid en motorbetrouwbaarheid.

Deze witte Ford Kuga met kenteken RH-681-P uit 2010 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TDCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een praktische en relatief zuinige SUV zoeken, is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €75
Xenon verlichting €950
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €550
Radio €805
Navigatie €2450
Lichtmetalen velgen €960
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2021

Kilometerstand

XXX,292 km geregistreerd

XXX,292 km
INFO
25 november 2021
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,962 km geregistreerd

XXX,962 km
INFO
15 maart 2019
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

30 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

10 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

5 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

23 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

21 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Ford Kuga 2.0 TDCi 2010 – Afbeelding 1
november 2024
Ford Kuga 2.0 TDCi 2010 – Afbeelding 2
november 2024
Ford Kuga 2.0 TDCi 2010 – Afbeelding 3
november 2024
Ford Kuga 2.0 TDCi 2010 – Afbeelding 4
november 2024
Ford Kuga 2.0 TDCi 2010 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-02-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code UFDA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,54 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 646 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 156 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Kuga 2.0 TDCi (RH-681-P)

Wat is de APK status van RH-681-P?

De APK van RH-681-P is verlopen op 21-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RH-681-P een import auto?

Ja, RH-681-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RH-681-P gehad?

RH-681-P heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDCi in deze Ford Kuga?

De motorcode is doorgaans 'DW10', een 2.0-liter 4-cilinder Duratorq dieselmotor van Ford.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan ketting en spanners, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Kuga 2.0 TDCi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten ketting en kettingspanners kunnen leiden tot kettingrasselen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olielekkage vertonen door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1584 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Kuga 2.0 TDCi modellen

Voertuig Registratie