Kenteken check RJ-542-G
APK verlopen - 3 eigenaars - 328.702 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor RJ542G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI (2017) – Kenteken RJ-542-G
Waardebehoud Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI (2017) – Kenteken RJ-542-G
Onderhoud Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI (2017) – Kenteken RJ-542-G
Veiligheid Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI (2017) – Kenteken RJ-542-G
Prestaties Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI (2017) – Kenteken RJ-542-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1260 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 1.4 TDI Greentech motor met start-stop en lage CO2-uitstoot
- Comfortabele 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen
- Ruime en praktische hatchback met 550 tot 1490 liter bagageruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare motor uit Volkswagen Groep
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties (66 pk) en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- DSG automaat kan mechatronica- en koppelingproblemen vertonen
- Matig olieverbruik bij sommige motoren
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, zij het zeldzaam
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Minder geavanceerde infotainmentsystemen in basisuitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken RJ-542-G is een witte Skoda Rapid Spaceback uit 2017 met een 1422cc 4-cilinder dieselmotor (1.4 TDI Greentech Drive) en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 staat bekend om zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De 1422cc motor in deze Skoda Rapid Spaceback is de EA111/CBZA motorcode, een 4-cilinder dieselmotor met 66 pk (90 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van afstemming) en een koppel van circa 230 Nm. Deze motor is onderdeel van de bekende Volkswagen Groep TDI-familie en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid. De Greentech uitvoering heeft extra zuinigheidsmaatregelen zoals start-stop en low rolling resistance banden. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Turboproblemen en defecte injectoren komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd in enkele gevallen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automaat in deze uitvoering is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 7 versnellingen, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij de 1.4 TDI Greentech Drive is deze transmissie over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de mechatronica en koppeling bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de DSG, vooral als de mechatronica of koppeling vervangen moet worden. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof, verlengt de levensduur. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 66 pk dieselmotor ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of DSG-problemen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Greentech Drive met kenteken RJ-542-G uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een proefrit met aandacht voor schakelmomenten en motorloop is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze witte Skoda Rapid Spaceback met kenteken RJ-542-G uit 2017 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.4 TDI dieselmotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 13
Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI (RJ-542-G)
Wat is de APK status van RJ-542-G?
De APK van RJ-542-G is verlopen op 11-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RJ-542-G een import auto?
Nee, RJ-542-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RJ-542-G gehad?
RJ-542-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TDI in de Skoda Rapid Spaceback?
De motorcode is EA111/CBZA, een 1422cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 66 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica of koppeling vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.
DSG transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit van de DSG-automaat kan falen, wat resulteert in schakelproblemen en storingen.
Symptomen:
Schakelen hapert, schokken bij schakelen, transmissielampje brandt.
Olieverbruik motor
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als niet tijdig bijgevuld.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo defecten
Sporadische turbo falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
