Kenteken check RJ-757-R

APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 144.508 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-345135
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RJ-757-R
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
DS 4 THP 165
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RJ-757-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen DS 4 THP 165 2017

Betrouwbaarheid Citroen DS 4 THP 165 (2017) – Kenteken RJ-757-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Citroen DS 4 THP 165 (2017) – Kenteken RJ-757-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Citroen DS 4 THP 165 (2017) – Kenteken RJ-757-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Citroen DS 4 THP 165 (2017) – Kenteken RJ-757-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen DS 4 THP 165 (2017) – Kenteken RJ-757-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.260
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
184 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5G01
Aantal in Nederland
25 voertuigen
Populariteit
985 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 4 THP 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur met premium afwerking
  • Goede wegligging en comfortabele vering
  • Stijlvol, onderscheidend design
  • Redelijk zuinige automaat voor dit segment
  • Goede uitrusting in Chic-uitvoering
  • Betrouwbare basis bij goed onderhoud

Nadelen

  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
  • Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, olieverbruik)
  • Automaat niet altijd vlekkeloos bij koude motor
  • Beperkt dealer- en onderdelennetwerk in Nederland
  • Hogere wegenbelasting dan zuinigere concurrenten
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave

Diepgaande beoordeling

Kenteken RJ-757-R is een grijze DS 4 Crossback uit 2017 met een 1598cc motor, automaat en een nieuwprijs van €31.590. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, onderhoud en marktwaarde.

## Motorcode en technische specificaties De DS 4 Crossback 1.6 THP Chic uit 2015 is uitgerust met de bekende 1.6 THP (Turbo High Pressure) motor van PSA (Peugeot-Citroën-DS). De motorcode voor deze 1598cc 4-cilinder benzinemotor is **EP6CDT** (ook wel EP6FDT of EP6CDTX, afhankelijk van het vermogen en emissienorm). Deze motor levert 121 pk (89 kW) en een koppel van circa 240 Nm, gekoppeld aan een 6-traps automaat (Aisin-serie, type AT6). **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Slijtage en uitrekking komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: **red** – ernstig, tijdige vervanging is cruciaal). - **Turbo:** Lekkages en defecten aan de turbo zijn bekend, vaak door olie- of koelvloeistofproblemen (categorie: **orange** – matig, regelmatige controle aanbevolen). - **Injectoren:** Vervuiling en storingen komen voor, met name bij langdurig stadsgebruik of onregelmatig onderhoud (categorie: **yellow** – licht, schoonmaken of vervangen lost dit op). - **Oliewissel en -verbruik:** Deze motor staat bekend om olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel kilometers. Regelmatige oliepeilcontrole en tijdige vervanging zijn essentieel (categorie: **orange** – matig).

## Transmissie: Automaat De 6-traps automaat (Aisin AT6) is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten: - **Vloeistofwissel:** Om slijtage te voorkomen, wordt aangeraden de transmissievloeistof elke 60.000 km te verversen. Verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen en uiteindelijk dure reparaties. - **Bekende defecten:** Incidenteel worden schakelstoringen en ‘trekkend’ gedrag gemeld, vooral bij koude motor. Dit is vaak softwaregerelateerd en kan met een update worden verholpen (categorie: **yellow** – licht). - **Onderhoudskosten:** Een grote beurt (incl. transmissievloeistof) kost circa €400-€600 bij een merkdealer. APK en kleine service vallen rond de €100-€150 per jaar.

## Verbruik, marktwaarde en wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** Onbekend exact voor deze 121pk variant, maar vergelijkbare 1.6 THP-motoren uit deze periode halen officieel circa 1 op 16 (6,25 l/100km) volgens NEDC. WLTP-cijfers zijn realistischer, maar niet exact beschikbaar voor deze uitvoering. - **Praktijk:** Gebruikers melden gemiddeld 1 op 14-15 (7,1-6,7 l/100km) in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde en waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** Een DS 4 Crossback 1.6 THP Chic uit 2015 met automaat en gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) wordt aangeboden tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; de DS 4 Crossback is geen sterkhoudende waarde, mede door beperkte naamsbekendheid en concurrentie van Duitse premiummerken. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 121 pk uit 2015 betaal je in Nederland circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting, MRB).

## Voordelen en nadelen **Voordelen:** - **Ruim en comfortabel interieur** met premium afwerking voor deze klasse. - **Goede wegligging** en comfortabele vering, typisch Frans. - **Stijlvol design** en onderscheidend uiterlijk ten opzichte van concurrenten. - **Redelijk zuinige automaat** voor een auto van dit formaat en gewicht. - **Goede uitrusting** in Chic-uitvoering: climate control, cruise control, parkeersensoren, lederen bekleding. - **Betrouwbare basis** mits goed onderhouden. **Nadelen:** - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Bekende motorproblemen** (timing chain, turbo, olieverbruik) vragen om alert onderhoud. - **Automaat niet altijd vlekkeloos** bij koude motor of na veel kilometers. - **Beperkt dealer- en onderdelennetwerk** in Nederland. - **Hogere wegenbelasting** dan zuinigere concurrenten. - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan fabrieksopgave.

Deze grijze DS 4 Crossback met kenteken RJ-757-R uit 2017 is een stijlvolle, comfortabele hatchback met een krachtige 1.6 THP-motor en een redelijk betrouwbare automaat. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name m.b.t. de timing chain, turbo en olieverbruik. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar het waardebehoud is matig en de wegenbelasting relatief hoog. Voor liefhebbers van Frans design en een ruim interieur is de DS 4 Crossback 1.6 THP Chic een aantrekkelijke keuze, mits de bekende aandachtspunten in acht worden genomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €990
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €940
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,508 km geregistreerd

XXX,508 km
INFO
11 april 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,603 km geregistreerd

XXX,603 km
INFO
1 december 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,982 km geregistreerd

XXX,982 km
INFO
6 september 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,983 km geregistreerd

136,983 km INFO
17 augustus 2023
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,449 km geregistreerd

12,449 km INFO
9 december 2017
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

19 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

25 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

Citroen DS 4 THP 165 2017 – Afbeelding 1
april 2023
Citroen DS 4 THP 165 2017 – Afbeelding 2
april 2023
Citroen DS 4 THP 165 2017 – Afbeelding 3
april 2023
Citroen DS 4 THP 165 2017 – Afbeelding 4
april 2023
Citroen DS 4 THP 165 2017 – Afbeelding 5
april 2023
Citroen DS 4 THP 165 2017 – Afbeelding 6
december 2023
Citroen DS 4 THP 165 2017 – Afbeelding 7
december 2023
Citroen DS 4 THP 165 2017 – Afbeelding 8
december 2023

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 5G01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 165 pk (121 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 211 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 130 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen DS 4 THP 165 (RJ-757-R)

Wat is de APK status van RJ-757-R?

De APK van RJ-757-R is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RJ-757-R een import auto?

Ja, RJ-757-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RJ-757-R gehad?

RJ-757-R heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de DS 4 Crossback 1.6 THP Chic automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14-15 (7,1-6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (NEDC) is circa 1 op 16 (6,25 l/100km), maar WLTP-cijfers zijn niet exact bekend voor deze uitvoering.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 121 pk uit 2015 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige vervanging van de timing chain, controleer regelmatig het oliepeil en laat de turbo en injectoren periodiek nakijken. Ververs de transmissievloeistof elke 60.000 km.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 6-traps automaat (Aisin AT6) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij koude motor of na veel kilometers schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er alternatieven met lagere onderhoudskosten?

Duitse premiummerken (Audi A3, BMW 1-serie) hebben vaak een beter dealer- en onderdelennetwerk en soms lagere onderhoudskosten, maar zijn duurder in aanschaf. Franse concurrenten (Peugeot 308, Renault Mégane) zijn vergelijkbaar in onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Uitrekking en slijtage, risico op motorschade

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage/defect

Lekkage of defect door olie/koelvloeistofproblemen

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Laag
Motor

Injector vervuiling/storing

Vervuiling door stadsgebruik of slecht onderhoud

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Oliewissel en -verbruik

Hoog olieverbruik bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Schakelstoringen, vooral bij koude motor

Kenmerken:

Horten, trekken, vertraagd schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen DS 4 THP 165 modellen

Model Kenteken