Kenteken check RK-678-J

Kenteken RK-678-J is een grijze Audi A3 Limousine uit 2017 met een 1984cc motor, automaat en quattro vierwielaandrijving. Deze zogenaamde 'Limousine' (sedan) valt in de categorie Klein Midden en werd in 2016 nieuw aangeboden voor €48.798. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties De Audi A3 Limousine 2.0 TFSI quattro Design Pro Line Plus (2016) is uitgerust met een 1.984cc viercilinder benzinemotor met turbo (TFSI), directe injectie en een vermogen van 190 pk (140 kW)[1][4]. De motorcode voor deze 1984cc motor is **EA888 Gen3**, een bekende en veelgebruikte motorfamilie bij Volkswagen Groep. Deze motor levert een koppel van 320 Nm bij 1.500 tpm, wat zorgt voor soepele acceleratie en een sportief karakter[1]. De quattro all-wheel drive zorgt voor goede tractie en rijplezier in alle weersomstandigheden. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege EA888-motoren (voor 2015) kwamen problemen met de distributieketting voor, maar bij de Gen3 (zoals in deze A3) zijn deze grotendeels verholpen. Toch blijft periodieke controle aanbevolen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-problemen, vooral bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en injectorproblemen. Regelmatig onderhoud en eventueel een inlaatreiniging zijn aan te raden (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze generatie motor aanzienlijk verbeterd ten opzichte van oudere EA888-motoren, maar blijft een aandachtspunt bij hoge kilometerstanden (categorie: Motor, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag Deze A3 Limousine is voorzien van een 7-traps S tronic automaat (DSG), gekoppeld aan quattro vierwielaandrijving. De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten: - **DSG-problemen:** Bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kunnen koppelingspakketten en mechatronische units problemen geven. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel (categorie: Transmissie, ernst: orange). - **Onderhoudskosten:** Een grote beurt (incl. transmissie-olie) kost bij een Audi-dealer al snel €500-€700. APK en kleine service liggen rond de €200-€300 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto. - **Rijgedrag:** De quattro-aandrijving en het sportieve onderstel zorgen voor een stabiele wegligging en prettige bochtenwerking. Het comfort is goed, mede dankzij de onafhankelijke wielophanging.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** - **WLTP:** Onbekend voor deze specifieke uitvoering, maar vergelijkbare 2.0 TFSI-modellen halen rond de 6,5 l/100 km (ca. 15,4 km/l) volgens de fabrikant[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 7,5-8,5 l/100 km (11,8-13,3 km/l) in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 140 pk (104 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een grijze Audi A3 Limousine 2.0 TFSI quattro uit 2017 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie heeft anno 2025 een marktwaarde van **€14.000-€18.000**, afhankelijk van uitvoering, staat en opties. Het waardebehoud is redelijk, maar ligt lager dan bij bijvoorbeeld een Toyota of Mazda. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Kleine service:** €200-€300 - **Grote beurt:** €500-€700 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Budgeteer €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Sportief rijgedrag dankzij quattro-aandrijving en strakke ophanging - Ruim interieur voor het segment, met hoge afwerkingskwaliteit - Goede uitrusting (Design Pro Line Plus) met veel luxe opties - Betrouwbare en krachtige EA888 Gen3-motor - Lage praktische verbruikskosten voor het vermogen - Goede tweedehands marktwaarde voor het merk **Nadelen** - Hogere wegenbelasting door het vermogen - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische merken - DSG-automaat vereist tijdig onderhoud - Olieverbruik en injectorproblemen kunnen op termijn optreden - Beperkte kofferbakruimte (390 liter) ten opzichte van hatchback - Waardeverlies na aankoop is relatief groot

Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken RK-678-J uit 2017 is een sportieve en goed uitgeruste sedan met een krachtige 1984cc benzinemotor en quattro-aandrijving. De auto biedt veel rijplezier, een hoog comfortniveau en een degelijke betrouwbaarheid, mits tijdig en goed onderhouden. Let op de bekende aandachtspunten rondom de motor en transmissie, en houd rekening met hogere vaste lasten en onderhoudskosten dan bij een Aziatisch merk. Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en rijbeleving is deze A3 Limousine een aantrekkelijke keuze in het segment Klein Midden.