Kenteken check RL-709-K
APK verlopen - 5+ eigenaars - 172.992 km (peildatum nov 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RL709K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2016) – Kenteken RL-709-K
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2016) – Kenteken RL-709-K
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2016) – Kenteken RL-709-K
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2016) – Kenteken RL-709-K
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2016) – Kenteken RL-709-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele combi met veel laadruimte.
- Degelijke 2.0 CDTI dieselmotor met 163 pk en goed koppel.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Uitgebreide Business Executive uitrusting met luxe opties.
- Degelijke wegligging en rijcomfort voor lange afstanden.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven.
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Automaat kan bij hoge km-standen mechatronica problemen vertonen.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Wegenbelasting en verbruik zijn hoger dan bij kleinere dieselmodellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken RL-709-K is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2016 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Business Executive uitvoering uit 2013 combineert comfort met een krachtige en efficiënte dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs €46.545.
De motorcode van de 1956cc 2.0 CDTI dieselmotor in deze Opel Insignia is A20DTH. Dit is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, 163 pk bij 4000 rpm en een koppel van circa 350 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodiek olie- en filterverversen aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Business Executive met kenteken RL-709-K uit 2016 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en onderhoud aan de automaat. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele dieselcombi zoekt met een goede balans tussen prestaties en verbruik.
Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken RL-709-K uit 2016 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een krachtige 2.0 CDTI motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,284 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 44
Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 23
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (RL-709-K)
Wat is de APK status van RL-709-K?
De APK van RL-709-K is verlopen op 08-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RL-709-K een import auto?
Ja, RL-709-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RL-709-K gehad?
RL-709-K heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI dieselmotor in deze Opel Insignia?
De motorcode is A20DTH, een 1956cc 4-cilinder turbodiesel met 163 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met periodiek olie verversen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 5,9 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting rekken of slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen en rammelende geluiden.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
