Kenteken check RL-857-R

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 140.237 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-468302
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RL-857-R
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
218i Gran Tourer
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RL-857-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
BMW 218i Gran Tourer 2018

Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken RL-857-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
93

Waardebehoud BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken RL-857-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken RL-857-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken RL-857-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken RL-857-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 38.477
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
154 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B38A15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
66 voertuigen
Bekeken
998 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 218i Gran Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim interieur met optionele derde rij en grote kofferbak
  • Comfortabel en hoogwaardig afgewerkt interieur (High Executive)
  • Redelijk zuinige en moderne driecilinder benzinemotor
  • Veel standaard veiligheidsvoorzieningen
  • Goede parkeerhulp (camera/sensoren)
  • Betrouwbaarheid motor bij goed onderhoud

Minpunten

  • Voorwielaandrijving zorgt voor minder sportief rijgedrag
  • Automaat kan storingsgevoelig zijn bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoudskosten hoger dan bij Aziatische concurrenten
  • Matig waardebehoud vergeleken met andere BMW’s
  • Derde rij beperkt geschikt voor volwassenen
  • Incidenteel elektronische storingen

Volledige analyse

Kenteken RL-857-R is een witte BMW 2-serie Gran Tourer uit 2018 met een 1499cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze unieke MPV, specifiek gericht op de Nederlandse markt en praktijkervaringen van eigenaren.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1499cc driecilinder benzinemotor in de BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive heeft als motorcode **B38A15** (ook wel B38A15M0)[2][4]. Dit is een moderne, lichtgewicht motor met turbo en directe injectie, ontwikkeld in samenwerking met MINI. Het vermogen bedraagt 100 kW (136 pk) bij 4400–6000 rpm en het koppel 220 Nm bij 1250–4300 rpm[4][6][7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege exemplaren (tot circa 2017) zijn er meldingen van slijtage of geluid van de distributieketting. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt opgemerkt. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud en tijdige vervanging aanbevolen). - **Turbo:** Incidenteel zijn er problemen met de turbo, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, zelden bij goed onderhouden exemplaren). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, met name bij veel korte ritten. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig onderhoud helpt). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat bekend om een laag olieverbruik bij goed onderhoud. Incidenteel melden eigenaren iets hoger verbruik bij hoge kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht, geen structureel probleem). **Transmissie:** De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automaat (Aisin-serie). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen er schakelproblemen of slijtage aan de koppeling optreden. **Ernst: orange** (matig, vooral bij intensief gebruik). Onderhoudskosten voor een transmissiebeurt liggen rond de €300–€400, afhankelijk van de dealer. Vervanging van een complete automaat is kostbaar (>€2000).

## Transmissie & Rijgedrag De BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive is voorwielaangedreven en beschikt over een 6-traps automaat[2]. Het rijgedrag is comfortabel en geschikt voor gezinsgebruik, maar minder sportief dan traditionele BMW-modellen. De voorwielaandrijving zorgt voor een ruim interieur, maar kan bij hard accelereren wat ‘torquesteer’ (sturen bij optrekken) veroorzaken. **Onderhoudskosten transmissie:** - **Service:** Jaarlijkse kleine beurt €200–€300, grote beurt €400–€600 (afhankelijk van dealer en kilometerstand). - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden en kleine elektronische storingen. Budget €500–€1000 per jaar voor regulier onderhoud en kleine reparaties.

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Ongeveer 5,5–6,0 l/100km (gecombineerd)[2]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 6,5–7,5 l/100km in de dagelijkse praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 100 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€44 per maand** (€528 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €41.303 (2015) - **Huidige marktwaarde (2025):** €12.000–€16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium MPV; vergelijkbaar met andere Duitse midi-MPV’s, maar lager dan traditionele BMW-modellen.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Drie rijen stoelen (optie), grote kofferbak (645–805 liter)[4]. - **Comfort:** Hoogwaardig interieur, goede stoelondersteuning, luxe uitvoering (High Executive). - **Verbruik:** Redelijk zuinig voor een MPV van dit formaat[2][3]. - **Betrouwbaarheid motor:** Over het algemeen betrouwbare driecilinder, mits goed onderhouden. - **Rij-assistenten:** Standaard veel veiligheidsvoorzieningen (DSC, ABS, airbags)[1]. - **Parkeerhulp:** Camera en sensoren vaak standaard in High Executive. **Nadelen** - **Voorwielaandrijving:** Minder ‘BMW-rijgevoel’, soms torquesteer. - **Transmissie:** Automaat kan bij hoge kilometerstanden storingsgevoelig zijn. - **Onderhoudskosten:** Hoger dan bij Aziatische concurrenten. - **Waardebehoud:** Lager dan bij traditionele BMW’s. - **Derde rij:** Krappe beenruimte, vooral voor volwassenen. - **Elektronica:** Incidenteel meldingen van kleine storingen in infotainment of parkeersensoren.

Deze witte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken RL-857-R uit 2018 is een praktische, comfortabele en relatief zuinige gezins-MPV met een hoogwaardig interieur en veel standaard veiligheidsvoorzieningen. De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt om tijdig onderhoud. Het waardebehoud is matig en de onderhoudskosten liggen hoger dan bij Aziatische concurrenten. Voor gezinnen die ruimte, comfort en een premium uitstraling zoeken, is dit een interessante optie, mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto niet te veel kilometers heeft.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,335 km geregistreerd

XXX,335 km
INFO
20 januari 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,059 km geregistreerd

XXX,059 km
INFO
31 december 2021
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Reflector beschadigd

11 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Afbeeldingen

BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 1
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 2
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 3
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 4
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,61 m
Wielafstand 2,78 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 600 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 124 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 218i Gran Tourer (RL-857-R)

Wat is de APK status van RL-857-R?

De APK van RL-857-R is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RL-857-R een import auto?

Nee, RL-857-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RL-857-R gehad?

RL-857-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive?

136 pk (100 kW) bij 4400–6000 rpm[6][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

6,5–7,5 l/100km in de praktijk, WLTP claimt 5,5–6,0 l/100km[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €44 per maand (€528 per jaar) voor een benzineauto van 100 pk in 2025.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Distributieketting (orange), turbo (yellow), injectoren (yellow)[zie boven].

Hoe betrouwbaar is de automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan (orange).

Wat is de huidige marktwaarde?

€12.000–€16.000 (2025), afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage/geluid bij vroege exemplaren

Signalen:

Tikgeluid, motorschade bij uitstel

Gering risico
Motor

Turbo

Incidenteel storingen bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Injectoren

Vervuiling door directe injectie

Signalen:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Let op
Transmissie

Automaat

Schakelproblemen bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Horten, slippen, storingslampje

Gering risico
Elektronica

Elektronica

Kleine storingen infotainment/parkeersensoren

Signalen:

Beeldscherm hapert, sensoren reageren traag

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 218i Gran Tourer exemplaren

Type Plaat