Kenteken check RL-874-R

APK geldig tot jun 2026 - 10 eigenaars - 48.133 km (peildatum mei 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-466473
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RL-874-R
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
M4 Competition Paket Coupé
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RL-874-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW M4 Competition Paket Coupé 2018

Betrouwbaarheid BMW M4 Competition Paket Coupé (2018) – Kenteken RL-874-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud BMW M4 Competition Paket Coupé (2018) – Kenteken RL-874-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW M4 Competition Paket Coupé (2018) – Kenteken RL-874-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid BMW M4 Competition Paket Coupé (2018) – Kenteken RL-874-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW M4 Competition Paket Coupé (2018) – Kenteken RL-874-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 69.000 - € 84.000
Catalogusprijs
€ 137.024
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
67 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
S55B30A
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
697 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M4 Competition Paket Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1660 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en responsieve 3.0-liter S55 twin-turbo motor met 331 pk
  • Snelle en sportieve 7-traps M-DCT automatische transmissie
  • Uitstekende rijeigenschappen en handling dankzij BMW M-tuning
  • Luxueuze en sportieve afwerking met hoogwaardige materialen
  • Relatief goed waardebehoud voor een sportieve coupé
  • Geavanceerde technologie en veiligheidsvoorzieningen voor 2013

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo's en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan mechatronica storingen vertonen bij intensief gebruik
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
  • Wegenbelasting en verzekering zijn fors door hoge pk's

Gedetailleerde analyse

Kenteken RL-874-R is een grijze BMW 4-serie Coupé M4 Competition uit 2018 met een krachtige 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert een indrukwekkend vermogen van 331 pk met een luxe afwerking en dynamische rijeigenschappen.

De motor in deze BMW M4 Competition uit 2013 is de S55B30, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder twin-turbo benzinemotor ontwikkeld door BMW M GmbH. Deze motor levert officieel 331 pk (245 kW) in de Nederlandse uitvoering, hoewel internationale versies tot 431 pk kunnen leveren. De motorcode S55 staat bekend om zijn hoge prestaties en geavanceerde techniek, waaronder dubbele mono-scroll turbo's en een robuuste constructie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt aangepakt. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor relatief normaal, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden om slijtage te voorkomen.

De automatische transmissie in deze M4 Competition is meestal een 7-traps M-DCT (dual-clutch transmission). Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een conventionele automaat, met periodieke olie- en filterwissels die BMW adviseert om elke 60.000 km uit te voeren. Reparaties aan de M-DCT kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.

Het officiële WLTP-verbruik van de BMW M4 Competition ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 13 liter per 100 km bij sportief gebruik. De wegenbelasting voor een 331 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa € 500 tot € 700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 1.200 en € 1.800 per jaar, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé M4 Competition met kenteken RL-874-R uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op tekenen van kettingslijtage, turbo- en injectorproblemen en laat de automaat goed inspecteren. De marktwaarde van deze M4 ligt momenteel tussen de € 40.000 en € 60.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door het sterke merk en de sportieve prestaties behoudt deze auto zijn waarde relatief goed, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW 4-serie Coupé met kenteken RL-874-R uit 2018 is een krachtige en sportieve auto met een geavanceerde 2979cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo slijtage, biedt deze M4 Competition een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige inspectie zijn essentieel voor langdurig plezier en betrouwbaarheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Leer €1850
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,133 km geregistreerd

XXX,133 km
INFO
25 mei 2023
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,920 km geregistreerd

XXX,920 km
INFO
18 december 2021
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,671 km geregistreerd

XXX,671 km
INFO
20 november 2019
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

16 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

11 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

BMW M4 Competition Paket Coupé 2018 – Afbeelding 1
BMW M4 Competition Paket Coupé 2018 – Afbeelding 2
BMW M4 Competition Paket Coupé 2018 – Afbeelding 3
BMW M4 Competition Paket Coupé 2018 – Afbeelding 4
BMW M4 Competition Paket Coupé 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code S55B30A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2979 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 450 pk (331 kW)
Draaimoment 550 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,39 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,0 s
Topsnelheid 280 km/u
Brandstofverbruik mix 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW M4 Competition Paket Coupé (RL-874-R)

Wat is de APK status van RL-874-R?

De APK van RL-874-R is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RL-874-R een import auto?

Nee, RL-874-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RL-874-R gehad?

RL-874-R heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW M4 Competition 2013?

De motorcode is S55B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder twin-turbo motor ontwikkeld door BMW M GmbH.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW M4?

Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo slijtage, injectorproblemen en relatief hoog olieverbruik.

Welke automatische transmissie wordt gebruikt en wat zijn de aandachtspunten?

De auto heeft een 7-traps M-DCT dual-clutch automaat. Mechatronica storingen en koppeling slijtage kunnen voorkomen, onderhoud is prijzig.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW M4?

Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 13 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 331 pk sterke benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 500 tot € 700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW M4 Competition uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de € 40.000 en € 60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanning problemen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De twin-turbo's kunnen slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling als gevolg.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, turbogeluiden, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De M-DCT transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelvertraging, slippen, foutmeldingen in dashboard.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan relatief hoog olie verbruiken, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW M4 Competition Paket Coupé in Nederland

Voertuig Registratie