Kenteken check RN-067-R
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 102.229 km (peildatum okt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RN067R
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2018) – Kenteken RN-067-R
Waardebehoud BMW 318i Touring (2018) – Kenteken RN-067-R
Onderhoud BMW 318i Touring (2018) – Kenteken RN-067-R
Veiligheid BMW 318i Touring (2018) – Kenteken RN-067-R
Prestaties BMW 318i Touring (2018) – Kenteken RN-067-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 318i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 1499cc driecilinder B38B15A motor met turbo voor goede prestaties en laag verbruik.
- Ruime en praktische Touring carrosserie, ideaal voor gezin en zakelijke gebruikers.
- Betrouwbare Steptronic automaat met soepel schakelen bij goed onderhoud.
- Relatief lage wegenbelasting voor 100 pk benzineauto in Nederland.
- Goede balans tussen comfort, rijplezier en gebruikskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en BMW-rijdynamiek in middenklasse segment.
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vereist aandacht.
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen schakelproblemen vertonen.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld voor middenklasse auto's.
- Timing chain vraagt om periodieke controle, hoewel ernstige problemen zeldzaam zijn.
- Praktisch verbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie in segment.
Diepgaande beoordeling
Kenteken RN-067-R is een grijze BMW 3-serie Touring 318i Corporate Lease Executive uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige en moderne motor, ideaal voor zakelijke en privégebruikers.
De motorcode van de 1499cc 3-cilinder benzinemotor in deze BMW 318i Touring is B38B15A. Dit is een compacte, turbocharged driecilinder uit de BMW B38 motorfamilie, bekend om zijn relatief lage gewicht en goede brandstofefficiëntie. De motor levert ongeveer 100 kW (136 pk) en 220 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in combinatie met de automaat. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en aandacht voor de timing chain is aanbevolen, hoewel ernstige problemen zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een Steptronic automaat, specifiek afgestemd op de B38 motor. Over het algemeen staat deze transmissie bekend als betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met schakelvertraging of schokkerig schakelen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam bij tijdig onderhoud, maar kunnen kostbaar zijn.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 318i Corporate Lease Executive met kenteken RN-067-R uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele tekenen van olieverbruik en laat de automaat goed controleren op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is dit model een verstandige keuze voor wie een praktische en betrouwbare middenklasse combi zoekt.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken RN-067-R uit 2018 is een moderne, zuinige en praktische auto met een betrouwbare 1499cc driecilinder motor en een soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor zowel zakelijke als particuliere kopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,505 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 19
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i Touring (RN-067-R)
Wat is de APK status van RN-067-R?
De APK van RN-067-R is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RN-067-R een import auto?
Nee, RN-067-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RN-067-R gehad?
RN-067-R heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 318i Touring 2015?
De motorcode is B38B15A, een 3-cilinder turbo benzinemotor met 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318i Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 5,3-5,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 318i Touring uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de B38B15A motor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Schakelproblemen automaat
De Steptronic automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, vertraging in respons.
Timing chain slijtage
Hoewel zeldzaam, kan de timing chain slijtage vertonen wat leidt tot motorgeluiden en prestatieverlies.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Stotteren motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
