Kenteken check RR-355-V

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 243.538 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-076189
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RR-355-V
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V50 D3
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RR-355-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Volvo V50 D3 2010

Betrouwbaarheid Volvo V50 D3 (2010) – Kenteken RR-355-V

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Volvo V50 D3 (2010) – Kenteken RR-355-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V50 D3 (2010) – Kenteken RR-355-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Volvo V50 D3 (2010) – Kenteken RR-355-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo V50 D3 (2010) – Kenteken RR-355-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 45.795
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
221 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
D5204T5
Aantal in Nederland
29 voertuigen
Aantal keren bekeken
131 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1503 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige en betrouwbare dieselmotor (praktijk 1 op 16)
  • Ruime en flexibele bagageruimte (max. 62,6 kuub)
  • Degelijke, comfortabele wegligging en stilte in de cabine
  • Hoge veiligheidsscore (Euro NCAP 5 sterren in 2004)
  • Redelijke onderhoudskosten voor het segment
  • Goede trekkracht en koppel voor dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Matig waardebehoud na 18 jaar
  • Bekende dieselproblemen (turbo, injectoren, olieverbruik)
  • Hoge wegenbelasting voor diesel (€88/maand)
  • Interieur slijtage (vooral stuur, versnellingspook, bekleding)
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor oudere modellen
  • Geen moderne connectiviteit (geen Android Auto/Apple CarPlay)

Gedetailleerde analyse

Kenteken RR-355-V is een grijze Volvo V50 uit 2010 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor (110pk), handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze combi is destijds nieuw geleverd voor €34.995 en behoort tot de middenklasse stationwagens. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

De Volvo V50 2.0 D3 Kinetic (2010) is uitgerust met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor (motorcode: D4204T, ook wel D3 genoemd). Deze motor levert 110pk (81kW) en is bekend om zijn zuinige karakter en redelijke trekkracht. De D3-motor is technisch verwant aan de bekende Ford/PSA 2.0 TDCi-blokken, maar met Volvo-specifieke aanpassingen. Let op: de D3-motor is pas vanaf 2010 geïntroduceerd; in 2007 was de 2.0D (met 136pk) de standaard 2.0-liter diesel in de V50. Mogelijk is RR-355-V een latere bouw of heeft deze een motorwissel ondergaan – controleer altijd de motorcode op het kentekenbewijs en de motor zelf. Voor de 2.0D uit 2007 geldt motorcode D4204S.

De handgeschakelde 6-bak in de V50 staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling (vooral bij veel stadsgebruik) en versnellingsbakolie die te lang blijft zitten, kunnen tot problemen leiden. Onderhoudskosten vallen mee: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€300, een grote beurt €400-€600. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar bij defecten kunnen kosten oplopen tot €1.500-€2.000 voor revisie of vervanging.

Het praktijkverbruik van de 2.0D ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude motor, maar de NEDC-norm gaf destijds circa 1 op 20 (5,0 l/100km) aan – in de praktijk haalbaar op de snelweg, maar stadsgebruik ligt hoger. De wegenbelasting voor 110pk diesel bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). Verzekering valt in schadevrije jaren klasse 10-12. De huidige marktwaarde voor een 2010 Volvo V50 2.0D in goede staat ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig: na 18 jaar is circa 20-25% van de nieuwprijs over.

Controleer bij aankoop van RR-355-V altijd de onderhoudshistorie, met name olieverversingen en distributieriem/timing chain. Vraag naar eventuele reparaties aan turbo, injectoren of versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om slijtage aan ophanging en transmissie te herkennen. Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een Volvo-specialist.

Deze grijze Volvo V50 met kenteken RR-355-V uit 2010 is een degelijke, zuinige middenklasser met een betrouwbare dieselmotor en handgeschakelde bak. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar let op bekende dieselproblemen en slijtage aan ophanging en remmen. De auto biedt veel ruimte, comfort en veiligheid, maar het waardebehoud is beperkt. Ideaal voor forensen en gezinnen die prijsbewust een Volvo willen rijden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2250
eCall €1000
Lichtmetalen velgen €700
Leer €1540
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,098 km geregistreerd

XXX,098 km
INFO
6 oktober 2022
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,487 km geregistreerd

XXX,487 km
INFO
15 oktober 2020
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 december 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed

12 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd

15 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

Volvo V50 D3 2010 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code D5204T5
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 617 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V50 D3 (RR-355-V)

Wat is de APK status van RR-355-V?

De APK van RR-355-V is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RR-355-V een import auto?

Ja, RR-355-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RR-355-V gehad?

RR-355-V heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel kost een APK voor de Volvo V50 2.0D?

Circa €35-€50 per jaar, afhankelijk van de garage.

Wat is het praktijkverbruik van de 2.0D?

Gemiddeld 1 op 16 (6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110pk diesel?

Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Turbo, injectoren en olieverbruik komen het meest voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud, koppeling slijtage mogelijk bij hoge km.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 V50 2.0D?

Tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo defect

Slijtage of vervuiling van de turbo, leidend tot vermogensverlies of rookontwikkeling

Kenmerken:

Blauwe/zwarte rook, piepend geluid, trage acceleratie

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Vervuiling of lekkage van diesel-injectoren

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, trillen, hoger verbruik

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Overmatig olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Versleten koppeling of synchro's bij hoge kilometerstand

Kenmerken:

Piepen, moeilijk schakelen, slippende koppeling

Minimaal
Chassis

Ophanging en remmen

Slijtage aan veren, schokdempers en remschijven

Kenmerken:

Rammlend geluid, trillen stuur, langere remweg

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V50 D3 kentekens

Voertuig Registratie