Kenteken check RR-587-P
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 153.476 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RR587P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2018) – Kenteken RR-587-P
Waardebehoud Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2018) – Kenteken RR-587-P
Onderhoud Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2018) – Kenteken RR-587-P
Veiligheid Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2018) – Kenteken RR-587-P
Prestaties Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2018) – Kenteken RR-587-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Tipo 1.4 T-Jet p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1416 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische stationwagon met 550 liter bagageruimte.
- Efficiënte 1.4 T-Jet turbomotor met 120 pk en 215 Nm koppel.
- Lage aanschafprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met soepel schakelen.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7,0-7,5 l/100 km).
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 88 pk benzineauto.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Turbo en injectoren vereisen goed onderhoud om problemen te voorkomen.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe dan concurrenten.
- Beperkte dynamiek en rijcomfort vergeleken met duurdere modellen.
- Wind- en bandengeluid kunnen bij hogere snelheden hoorbaar zijn.
Volledige analyse
Kenteken RR-587-P is een zwarte Fiat Tipo Stationwagon uit 2018 met een 1368cc 4-cilinder 88pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.4 T-Jet 16v Business uit 2017, combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige turbomotor, ideaal voor wie een compacte maar ruime combi zoekt.
De motorcode van de 1368cc 1.4 T-Jet 16v benzinemotor is doorgaans de Fiat-motorcode '955A1.000' of een variant daarvan, onderdeel van de Fire Turbo serie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 88 kW (120 pk) en 215 Nm koppel, met een laag turbogat dankzij een lage inertie turbocharger. De motor is voorzien van MultiAir-technologie en graphite-coated zuigers voor minder wrijving en een lichtgewicht constructie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain failures zeldzaam zijn. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een vlotte rijervaring met voldoende trekkracht in de lage toeren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Fiat Tipo Stationwagon 1.4 T-Jet uit 2017 met kenteken RR-587-P is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 10.000 en € 14.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, praktische en relatief zuinige combi zoekt met een betrouwbare turbomotor.
Deze zwarte Fiat Tipo Stationwagon met kenteken RR-587-P uit 2018 is een praktische en betaalbare keuze in het segment van kleine middenklasse stationwagons. De 1.4 T-Jet motor levert voldoende vermogen met een gunstig verbruik, terwijl de handgeschakelde transmissie zorgt voor een directe rijervaring. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,463 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (RR-587-P)
Wat is de APK status van RR-587-P?
De APK van RR-587-P is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RR-587-P een import auto?
Nee, RR-587-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RR-587-P gehad?
RR-587-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële motorcode van de 1.4 T-Jet 16v motor?
De motorcode is meestal '955A1.000', behorend tot de Fiat Fire Turbo motorserie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Tipo 1.4 T-Jet Stationwagon?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen € 500 en € 700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Bij goed onderhoud zijn turbo en injectoren betrouwbaar, maar verwaarlozing kan leiden tot slijtage en verstoppingen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.4 T-Jet motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde efficiëntie.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
