Kenteken check RT-074-P

APK verlopen - 6+ eigenaars - 7.075 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-316635
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RT-074-P
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
E-Mehari 30 kWh
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RT-074-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Elektriciteit
Citroen E-Mehari 30 kWh 2016

Betrouwbaarheid Citroen E-Mehari 30 kWh (2016) – Kenteken RT-074-P

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Citroen E-Mehari 30 kWh (2016) – Kenteken RT-074-P

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen E-Mehari 30 kWh (2016) – Kenteken RT-074-P

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Citroen E-Mehari 30 kWh (2016) – Kenteken RT-074-P

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Citroen E-Mehari 30 kWh (2016) – Kenteken RT-074-P

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.245
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
8 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PWT35/50 AC9219
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Populariteit
717 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen E-Mehari 30 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1480 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1700
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 maart 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,843 km geregistreerd

XXX,843 km
INFO
10 september 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
12 juli 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,102 km geregistreerd

6,102 km INFO
26 oktober 2022
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,640 km geregistreerd

3,640 km INFO
12 december 2018
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 maart 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

31 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Citroen E-Mehari 30 kWh 2016 – Afbeelding 1
september 2023
Citroen E-Mehari 30 kWh 2016 – Afbeelding 2
september 2023
Citroen E-Mehari 30 kWh 2016 – Afbeelding 3
september 2023
Citroen E-Mehari 30 kWh 2016 – Afbeelding 4
september 2023
Citroen E-Mehari 30 kWh 2016 – Afbeelding 5
september 2023
Citroen E-Mehari 30 kWh 2016 – Afbeelding 6
maart 2024
Citroen E-Mehari 30 kWh 2016 – Afbeelding 7
maart 2024
Citroen E-Mehari 30 kWh 2016 – Afbeelding 8
maart 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code PWT35/50 AC9219
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Max. koppel 140 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,81 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,65 m
Wielbasis 2,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 110 km/u
Gemiddeld verbruik 20,0 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen E-Mehari 30 kWh (RT-074-P)

Wat is de APK status van RT-074-P?

De APK van RT-074-P is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RT-074-P een import auto?

Ja, RT-074-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RT-074-P gehad?

RT-074-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen E-Mehari 30 kWh modellen

Model Kenteken