Kenteken check RT-213-H
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 127.147 km (peildatum jun 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken RT213H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XF 2.2 Diesel (2013) – Kenteken RT-213-H
Waardebehoud Jaguar XF 2.2 Diesel (2013) – Kenteken RT-213-H
Onderhoud Jaguar XF 2.2 Diesel (2013) – Kenteken RT-213-H
Veiligheid Jaguar XF 2.2 Diesel (2013) – Kenteken RT-213-H
Prestaties Jaguar XF 2.2 Diesel (2013) – Kenteken RT-213-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Jaguar XF 2.2 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1804 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 2.2-liter dieselmotor (224DT) met 147 pk.
- Comfortabele en luxe interieurafwerking passend bij het segment.
- Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2011.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in het segment.
- Waardevermindering door oudere techniek en concurrentie van nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken RT-213-H is een grijze Jaguar XF uit 2013 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode 224DT) en een automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €56.110 en levert 147 pk vermogen met achterwielaandrijving.
De 2.2-liter dieselmotor met motorcode 224DT is een viercilinder common-rail turbodiesel die 147 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties binnen het segment. Echter, er zijn enkele bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De automatische transmissie van deze Jaguar XF is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden incidentele problemen met schakelvertraging en soms schokkerig schakelen. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten, mede door complexere onderdelen en vloeistofverversingen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die ongeveer 5,5 tot 6,0 liter aangeven. Wegenbelasting voor deze 147 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar XF 2.2D S (2011) met kenteken RT-213-H is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Jaguar XF met kenteken RT-213-H uit 2013 is een stijlvolle en krachtige sedan met een efficiënte 2.2D motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en luxe. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,889 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
APK keuring details: 59
APK keuring details: 22
APK keuring details: 19
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XF 2.2 Diesel (RT-213-H)
Wat is de APK status van RT-213-H?
De APK van RT-213-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RT-213-H een import auto?
Ja, RT-213-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RT-213-H gehad?
RT-213-H heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2D Jaguar XF uit 2011?
De motorcode is 224DT voor de 2179cc 4-cilinder dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatige service is aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar XF 2.2D?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?
Timing chain slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €900 en €1.300 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Motor verbruikt meer olie na langere gebruiksduur, mogelijk door slijtage zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelen verloopt soms schokkerig of vertraagd door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1804 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
