Kenteken check RV-044-J

APK verlopen - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-472482
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RV-044-J
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Koleos dCi 175
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RV-044-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Renault Koleos dCi 175 2018

Betrouwbaarheid Renault Koleos dCi 175 (2018) – Kenteken RV-044-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Renault Koleos dCi 175 (2018) – Kenteken RV-044-J

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Koleos dCi 175 (2018) – Kenteken RV-044-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Renault Koleos dCi 175 (2018) – Kenteken RV-044-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Koleos dCi 175 (2018) – Kenteken RV-044-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 54.940
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
36 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M9R A8
Vergelijkbare voertuigen in NL
33 voertuigen
Bekeken
366 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Koleos dCi 175 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Luxe en uitgebreide Initiale Paris-uitvoering met hoogwaardige materialen en comfortfeatures
  • Degelijke 2.0 dCi 130 pk dieselmotor met goede prestaties en relatief laag verbruik
  • Automatische CVT-transmissie met soepele schakeling en zeven virtuele versnellingen
  • Ruime en comfortabele cabine met veel praktische opbergruimte
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede isolatie tegen geluid en trillingen

Waar je op moet letten

  • DPF kan verstopt raken bij veel stadsgebruik, wat dure reiniging of vervanging kan vereisen
  • CVT-automaat kan bij intensief gebruik schokkerig of lawaaierig worden
  • Mogelijke problemen met turbolader en injectoren bij onvoldoende onderhoud
  • Hoger gewicht en minder dynamisch rijgedrag vergeleken met sommige concurrenten
  • Infotainmentsysteem (R-LINK 2) kan haperen of vastlopen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 130 pk diesel

Uitgebreide analyse

Kenteken RV-044-J is een witte Renault Koleos 2.0 dCi Initiale Paris uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €52.700 en biedt een luxe uitrusting gecombineerd met een krachtige dieselmotor.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze Renault Koleos draagt de motorcode M9R, een bekende Renault dCi motor die 130 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer overbelasting en verstopping van de dieselpartikelfilter (DPF), wat kan leiden tot zwarte rook, motorstoringslamp en vermogensverlies. Ook zijn er meldingen van problemen met de turbolader en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits het onderhoud op tijd wordt uitgevoerd en de motor regelmatig op hogere toerentallen wordt gebruikt om DPF-regeneratie te ondersteunen[1][5].

De automaat in deze Koleos is een CVT (continu variabele transmissie) met zeven 'virtuele' versnellingen om het rijgevoel te verbeteren. Hoewel dit systeem soepel schakelt, kan het bij stevig accelereren wat lawaai en een minder directe respons geven. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms een haperende werking, vooral bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties aan de CVT kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur[2][4].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals DPF-reiniging of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen[1][2][5].

Bij aankoop van een Renault Koleos 2.0 dCi Initiale Paris uit 2017 met kenteken RV-044-J is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor DPF-onderhoud en transmissiegeschiedenis. Controleer op motorstoringslampen, rookontwikkeling en test de automaat op soepel schakelen. Een proefrit op de snelweg is aan te raden om het verbruik en rijgedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze witte Renault Koleos met kenteken RV-044-J uit 2018 is een comfortabele en luxe midi-SUV met een betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals DPF-problemen en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering veel rijcomfort en een goede uitrusting. Met goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerassistent €550
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

5 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Band met laag profiel

18 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

21 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Renault Koleos dCi 175 2018 – Afbeelding 1
Renault Koleos dCi 175 2018 – Afbeelding 2
Renault Koleos dCi 175 2018 – Afbeelding 3
Renault Koleos dCi 175 2018 – Afbeelding 4
Renault Koleos dCi 175 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 09-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9R A8
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 177 pk (130 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,67 m
Wielafstand 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 478 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 201 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 156 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Koleos dCi 175 (RV-044-J)

Wat is de APK status van RV-044-J?

De APK van RV-044-J is verlopen op 09-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RV-044-J een import auto?

Nee, RV-044-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RV-044-J gehad?

RV-044-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 dCi dieselmotor in de Renault Koleos 2017?

De motorcode is M9R, een 1995cc 4-cilinder dieselmotor met 130 pk.

Zijn er bekende problemen met de dieselpartikelfilter (DPF)?

Ja, de DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat leidt tot zwarte rook, motorstoringslamp en vermogensverlies. Regelmatig lange ritten helpen dit te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?

De CVT-automaat werkt over het algemeen goed, maar kan bij intensief gebruik schokkerig worden. Regelmatig onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Koleos?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Dieselpartikelfilter (DPF) verstopping

Overbelasting en verstopping van de DPF bij veel korte ritten en stadsgebruik

Signalen:

Zwarte rook, motorstoringslamp, vermogensverlies, ruwe motorloop

Matig risico
Transmissie

CVT-automaat schakelt niet soepel

Schokkerig of haperend schakelen van de continu variabele transmissie

Signalen:

Onregelmatige acceleratie, lawaai bij optrekken, schokken bij versnelling

Matig risico
Motor

Turbolader problemen

Vervuiling of slijtage van de turbo, mogelijk vermogensverlies

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, motorstoringslamp

Matig risico
Motor

Injectoren storing

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Signalen:

Ruwe motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik

Laag risico
Elektronica

Infotainmentsysteem (R-LINK 2) haperingen

Bevriezen of uitvallen van het multimediascherm

Signalen:

Scherm wordt zwart, Bluetooth werkt niet, navigatie crasht

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Koleos dCi 175 kentekens

Type Plaat