Kenteken check XN-433-B
APK verlopen - 6+ eigenaars
Er zijn 14 aandachtspunten voor XN433B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Koleos dCi 175 (2018) – Kenteken XN-433-B
Waardebehoud Renault Koleos dCi 175 (2018) – Kenteken XN-433-B
Onderhoud Renault Koleos dCi 175 (2018) – Kenteken XN-433-B
Veiligheid Renault Koleos dCi 175 (2018) – Kenteken XN-433-B
Prestaties Renault Koleos dCi 175 (2018) – Kenteken XN-433-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Koleos dCi 175 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1829 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en relatief krachtige 2.0 dCi M9R dieselmotor met 130 pk en 320 Nm koppel
- 4x4 aandrijving voor betere grip en veiligheid in wisselende omstandigheden
- Comfortabele en luxe Initiale Paris uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Ruime cabine en bagageruimte geschikt voor gezinnen en lange ritten
- Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
- Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden defect raken
- CVT-automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door luxe uitvoering en techniek
- Wegenbelasting voor diesel en gewicht ligt aan de hogere kant in Nederland
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door imago en onderhoudsrisico's
Volledige analyse
Kenteken XN-433-B is een zwarte Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 Initiale Paris uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert comfort met degelijke prestaties en een luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €56.200.
De motor in deze Renault Koleos is de 2.0 dCi diesel met motorcode M9R, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 130 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een koppel van circa 320 Nm, wat zorgt voor een goede trekkracht, zeker in combinatie met de 4x4 aandrijving. De M9R-motor wordt veel toegepast in Renault en Nissan modellen en heeft een degelijke reputatie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek afgestemd op de 4x4 aandrijving. CVT-transmissies van Renault zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of oververhitting. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij CVT's relatief hoog zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 Initiale Paris uit 2018 met kenteken XN-433-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en injectorrevisie. Let op eventuele CVT-transmissieproblemen en vraag naar de onderhoudshistorie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €23.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, ruime SUV zoeken met degelijke dieselprestaties en 4x4-capaciteit.
Deze zwarte Renault Koleos met kenteken XN-433-B uit 2018 is een comfortabele en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor en automatische 4x4 transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en CVT-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 13
APK keuring details: 58
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Koleos dCi 175 (XN-433-B)
Wat is de APK status van XN-433-B?
De APK van XN-433-B is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XN-433-B een import auto?
Ja, XN-433-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XN-433-B gehad?
XN-433-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 dCi motor in deze Renault Koleos?
De motorcode is M9R, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 130 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze uitvoering?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij intensief gebruik of als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Koleos 2.0 dCi 4x4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties rond de €700 tot €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 Initiale Paris uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage of spannerproblemen
De distributieketting van de M9R 2.0 dCi motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, rook uit uitlaat, startproblemen.
CVT-transmissie schokkerig of oververhitting
De CVT-automaat kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud schokken geven of oververhit raken, wat leidt tot versnelde slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Het luxe Initiale Paris infotainmentsysteem kan storingen vertonen zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Symptomen:
Beeldscherm bevriest, Bluetooth werkt niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1829 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Koleos dCi 175 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
