Kenteken check RV-592-B
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 171.891 km (peildatum feb 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RV592B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken RV-592-B
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken RV-592-B
Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken RV-592-B
Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken RV-592-B
Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken RV-592-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1945 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling, geschikt voor gezinnen.
- Comfortabele en luxe HSE-uitvoering met veel opties.
- Moderne 2.0 TD4 Ingenium dieselmotor met relatief laag verbruik.
- Automatische 9-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
- Goede offroad-capaciteiten met vierwielaandrijving.
- Sterke marktwaarde en herkenbare Land Rover uitstraling.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain die motorschade kan veroorzaken.
- Turbocharger storingen met dure reparaties.
- Hoger dan gemiddeld olieverbruik en DPF-problemen.
- Elektrische storingen en irritante rattels in interieur.
- Automaat kan schokkerig schakelen en sensorproblemen geven.
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog.
Volledige analyse
Kenteken RV-592-B is een zwarte Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE 7p uit 2017 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor €66.866. In dit rapport analyseren we de technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde van deze specifieke uitvoering.
De 1999cc 4-cilinder dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport is onderdeel van de Ingenium motorfamilie met motorcode vaak aangeduid als 'D204PT' of 'Ingenium 2.0 TD4'. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn moderne techniek, maar kent enkele terugkerende problemen. Belangrijkste issues zijn het uitrekken of breken van de timing chain, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn turbocharger storingen gemeld, met symptomen als blauwige rook en vermogensverlies. Ook kunnen de dieselinjectoren en DPF (roetfilter) problemen geven, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en motorstoringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de timing chain zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De automatische transmissie van de Discovery Sport 2.0 TD4 HSE is een 9-traps ZF-automaat die soepel schakelt, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen, vertraagde respons en soms storingen in de transmissiesensoren. Deze problemen kunnen leiden tot onregelmatige rijervaring en hogere onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om de betrouwbaarheid te verbeteren. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €500-€800, exclusief reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's. Rattels en elektrische storingen komen regelmatig voor en kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE 7p uit 2015 met kenteken RV-592-B is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing chain vervanging en turbo-onderhoud. Controleer op bekende problemen zoals motorolieverbruik, DPF-status en transmissiegedrag. Een grondige technische keuring bij een Land Rover specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Wees alert op rattels en elektrische storingen die lastig te verhelpen kunnen zijn.
Deze zwarte Land Rover Discovery Sport met kenteken RV-592-B uit 2017 is een ruime en comfortabele midi-SUV met zeven zitplaatsen en een krachtige 1999cc dieselmotor. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, zijn er bekende technische aandachtspunten zoals timing chain, turbo en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Met zorgvuldig onderhoud en een goede aankoopkeuring is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een luxe diesel-SUV met offroad-capaciteiten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,891 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,775 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,321 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,098 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,924 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 51
APK keuring details: 01
APK keuring details: 56
APK keuring details: 26
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (RV-592-B)
Wat is de APK status van RV-592-B?
De APK van RV-592-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-592-B een import auto?
Ja, RV-592-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RV-592-B gehad?
RV-592-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in deze Discovery Sport?
De motorcode is meestal aangeduid als Ingenium 2.0 TD4, soms D204PT genoemd.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan uitrekken of breken, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen en sensorproblemen die onderhoud of reparatie kunnen vereisen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar voor APK en regulier onderhoud, exclusief reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Uitrekking en Breuk
De timing chain van de Ingenium 2.0 diesel kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbocharger Defecten
Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Blauwe rook, verminderde acceleratie, sissend geluid.
Diesel Partikelfilter (DPF) Problemen
DPF raakt verstopt door incomplete regeneratie, veroorzaakt verhoogd olieverbruik en motorstoringen.
Symptomen:
Waarschuwingslampje DPF, verminderde motorprestaties, rookontwikkeling.
Automatische Transmissie Sensorproblemen
Sensoren in de automaat kunnen defect raken, wat leidt tot schokkerig schakelen en vertraagde respons.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Interieur Rattels en Elektrische Storingen
Veel meldingen van irritante rattels in B-stijl en elektrische problemen met sloten en infotainment.
Symptomen:
Ratelgeluiden, storingen in elektrische functies, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Discovery Sport Td4 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
