Kenteken check RV-908-B
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 115.307 km (peildatum apr 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken RV908B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Ka 1.3 TDCi (2009) – Kenteken RV-908-B
Waardebehoud Ford Ka 1.3 TDCi (2009) – Kenteken RV-908-B
Onderhoud Ford Ka 1.3 TDCi (2009) – Kenteken RV-908-B
Veiligheid Ford Ka 1.3 TDCi (2009) – Kenteken RV-908-B
Prestaties Ford Ka 1.3 TDCi (2009) – Kenteken RV-908-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Ka 1.3 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1055 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige 1.3 TDCi dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,5-5,0 l/100 km)
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Lage wegenbelasting in Nederland door 55 pk dieselmotor
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en betrouwbaarheid
- Betaalbare nieuwprijs en goede marktwaarde voor leeftijd
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Soms problemen met koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken RV-908-B is een grijze Ford Ka 1.3 TDCi Trend uit 2009, voorzien van een 1248cc 4-cilinder dieselmotor met 55 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer, met een nieuwprijs van circa €16.100.
De motorcode van de 1248cc 1.3 TDCi dieselmotor in de Ford Ka uit 2008 is doorgaans de Ford F6JA of F6JB, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met intercooler en een vermogen van 55 pk (40 kW). Deze motor is afgeleid van de Fiat Multijet dieselmotoren en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een versleten kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Ford Ka 1.3 TDCi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk dieselauto in Nederland valt in de lagere categorie, ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Ka 1.3 TDCi Trend uit 2008 met kenteken RV-908-B is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de staat van de koppeling en versnellingsbak te beoordelen. Door het compacte formaat en lage verbruik is deze auto geschikt voor stadsgebruikers die een betaalbare dieselauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Ford Ka met kenteken RV-908-B uit 2009 is een compacte, zuinige dieselauto met een betrouwbare 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare stadsauto met lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,707 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 10
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 58
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Ka 1.3 TDCi (RV-908-B)
Wat is de APK status van RV-908-B?
De APK van RV-908-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-908-B een import auto?
Ja, RV-908-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RV-908-B gehad?
RV-908-B heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Ka 1.3 TDCi Trend 2008?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1248cc dieselmotor in deze Ford Ka?
De motorcode is meestal Ford F6JA of F6JB, een 1.3-liter common-rail turbodiesel.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?
Versleten distributieketting, turbo defecten en verstopte injectoren zijn de meest gemelde problemen.
Hoeveel kost het gemiddeld om de koppeling te vervangen?
De kosten voor het vervangen van de koppeling liggen tussen de €400 en €700.
Wat is de wegenbelasting voor deze 55 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Is deze Ford Ka geschikt voor snelweggebruik?
Met 55 pk is de motor beperkt in vermogen, waardoor snelweggebruik mogelijk minder comfortabel is.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Ka 1.3 TDCi modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
