Kenteken check RX-012-X

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 311.764 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-628371
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RX-012-X
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
330xi Touring
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RX-012-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 330xi Touring 2001

Betrouwbaarheid BMW 330xi Touring (2001) – Kenteken RX-012-X

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW 330xi Touring (2001) – Kenteken RX-012-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 330xi Touring (2001) – Kenteken RX-012-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 330xi Touring (2001) – Kenteken RX-012-X

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties BMW 330xi Touring (2001) – Kenteken RX-012-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.050
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
136 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
306S3
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
949 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330xi Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1685 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0L M54B30 6-cilinder motor met 170 pk
  • Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe Executive-uitrusting
  • Betrouwbare GM 5-traps automaat bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de E46-generatie

Nadelen

  • Relatief hoog brandstofverbruik (9-10 l/100 km)
  • Mogelijk olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
  • Timing chain kettingspanner kan slijtage vertonen (matig risico)
  • Hogere wegenbelasting door 170 pk en gewicht
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij kleinere motoren

Diepgaande beoordeling

Kenteken RX-012-X is een grijze BMW 3-serie Touring 330xi Executive uit 2001 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en luxe, oorspronkelijk nieuwprijs circa €56.539.

De 2979cc motor in de 330xi Executive uit 1999 is de BMW M54B30, een inline 6-cilinder benzinemotor met 170 pk (125 kW) en 300 Nm koppel. Deze motorcode staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De M54B30 is een doorontwikkeling van de M52TU motor met dubbele VANOS (variabele kleptiming). Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik door versleten zuigerveren en klepseals, en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automaat in deze BMW is een GM 5-traps automatische transmissie (5L40E), gekoppeld aan de M54 motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen, maar met goed onderhoud blijven de kosten beperkt. De 330xi uitvoering heeft vierwielaandrijving (xDrive), wat de handling en grip verbetert, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-10 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een 3.0L 6-cilinder uit 1999. Wegenbelasting voor 170 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330xi Executive uit 1999 met kenteken RX-012-X is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de automatische transmissie en motorolieverbruik. Controleer ook de werking van het xDrive-systeem en de conditie van de remmen en ophanging. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede waardebehoud en de combinatie van sportiviteit en praktische bruikbaarheid is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke BMW's met vierwielaandrijving.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken RX-012-X uit 2001 is een solide en sportieve middenklasse combi met een krachtige 2979cc 6-cilinder motor en betrouwbare automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze 330xi Executive een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische inzetbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2024
NOV 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

19 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

BMW 330xi Touring 2001 – Afbeelding 1
augustus 2024
BMW 330xi Touring 2001 – Afbeelding 2
augustus 2024
BMW 330xi Touring 2001 – Afbeelding 3
augustus 2024
BMW 330xi Touring 2001 – Afbeelding 4
augustus 2024
BMW 330xi Touring 2001 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 306S3
Type motor Benzine
Motorinhoud 2979 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 231 pk (170 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,48 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,6 s
Maximumsnelheid 238 km/u
Gemiddeld verbruik 10,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 264 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 330xi Touring (RX-012-X)

Wat is de APK status van RX-012-X?

De APK van RX-012-X is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RX-012-X een import auto?

Ja, RX-012-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RX-012-X gehad?

RX-012-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 330xi Touring uit 1999?

De motorcode is M54B30, een 3.0L inline 6-cilinder benzinemotor met dubbele VANOS en 170 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze BMW?

Ja, de GM 5-traps automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of slippen, maar bij tijdig onderhoud is deze betrouwbaar.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 9 tot 10 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar normaal voor deze motor en leeftijd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 170 pk BMW?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Is de vierwielaandrijving (xDrive) betrouwbaar?

Over het algemeen wel, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppelingen en differentiëlen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren en klepseals

De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De GM 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Laag
Motor

Injectoren kunnen verstopt raken

Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Haperende motor, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Aandrijflijn

Problemen met xDrive vierwielaandrijving

De koppelingen en differentiëlen van het xDrive-systeem kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Ongebruikelijke geluiden, verminderde tractie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 330xi Touring in Nederland

Model Kenteken