Kenteken check RX-051-X
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 182.597 km (peildatum apr 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RX051X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC70 D4 (2013) – Kenteken RX-051-X
Waardebehoud Volvo XC70 D4 (2013) – Kenteken RX-051-X
Onderhoud Volvo XC70 D4 (2013) – Kenteken RX-051-X
Veiligheid Volvo XC70 D4 (2013) – Kenteken RX-051-X
Prestaties Volvo XC70 D4 (2013) – Kenteken RX-051-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC70 D4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1786 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en soepele 2.0 D4 5-cilinder dieselmotor met goed koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en efficiëntie
- Ruime en comfortabele combi/SUV met goede wegligging
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk voor zijn klasse
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Volvo
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gewenst bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
Uitgebreide analyse
Kenteken RX-051-X is een blauwe Volvo XC70 2.0 D4 FWD Summum uit 2013 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi (SUV) werd nieuw geleverd voor €57.995 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor in deze Volvo XC70 is een 2.0-liter 5-cilinder diesel met een vermogen van circa 120 pk. De motorcode die vaak bij deze 1984cc D4-motor hoort is de D4204T7, een 5-cilinder common rail diesel met turbo en intercooler. Deze motor levert een koppel van ongeveer 400 Nm en is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo XC70 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere brandstofefficiëntie ten opzichte van automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.0 D4 FWD Summum met kenteken RX-051-X uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de distributieketting op geluiden. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties. De handgeschakelde versnellingsbak is robuust, maar een proefrit is aan te raden om de koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Deze blauwe Volvo XC70 met kenteken RX-051-X uit 2013 is een comfortabele en betrouwbare combi met een efficiënte 2.0 D4 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,251 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 13
APK keuring details: 12
APK keuring details: 52
APK keuring details: 23
APK keuring details: 11
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC70 D4 (RX-051-X)
Wat is de APK status van RX-051-X?
De APK van RX-051-X is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RX-051-X een import auto?
Ja, RX-051-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RX-051-X gehad?
RX-051-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in deze Volvo XC70?
De motorcode is meestal D4204T7, een 5-cilinder common rail dieselmotor met turbo en intercooler.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC70 2.0 D4?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten geven.
Wat is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage (handgeschakeld)
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1786 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
