Kenteken check RX-210-D
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 164.138 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor RX210D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A8 L 50 TDI (2018) – Kenteken RX-210-D
Waardebehoud Audi A8 L 50 TDI (2018) – Kenteken RX-210-D
Onderhoud Audi A8 L 50 TDI (2018) – Kenteken RX-210-D
Veiligheid Audi A8 L 50 TDI (2018) – Kenteken RX-210-D
Prestaties Audi A8 L 50 TDI (2018) – Kenteken RX-210-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A8 L 50 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2075 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 3.0 V6 TDI motor met mild-hybrid ondersteuning
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
- Ruime en luxe lange wielbasis uitvoering met veel comfortopties
- Zeer soepele en moderne 8-traps Tiptronic automaat
- Geavanceerde veiligheids- en assistentiesystemen
- Goede marktwaarde en status als topklasse sedan
Nadelen
- Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometers problemen geven
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
- Wegenbelasting voor 210 pk diesel is fors
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken RX-210-D is een blauwe Audi A8 50 TDI Quattro Lang uit 2018 met een krachtige 2967cc V6 dieselmotor die 210 pk levert. Deze luxe sedan uit 2017 combineert comfort met geavanceerde techniek en quattro vierwielaandrijving.
De 2967cc V6 dieselmotor in deze Audi A8 50 TDI heeft de motorcode 'CJGD' (3.0 TDI V6). Deze motor levert 210 kW (286 pk) en 600 Nm koppel, en is voorzien van mild-hybrid technologie voor verbeterde efficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, orange), turbo storingen (licht tot matig, yellow/orange) en injecteur defecten (matig, orange). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage.
De Audi A8 50 TDI Quattro is uitgerust met een 8-traps Tiptronic automaat (ZF 8HP), bekend om zijn soepele schakelkarakter en duurzaamheid. Er zijn meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, maar deze zijn relatief zeldzaam (licht, yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€800 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland bedraagt circa €550-€650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grotere reparaties of turbo/injecteur vervangingen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A8 50 TDI Quattro Lang uit 2017 met kenteken RX-210-D is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze blauwe Audi A8 met kenteken RX-210-D uit 2018 is een luxe, krachtige en technologisch geavanceerde sedan met een betrouwbare 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto veel rijcomfort en status. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,248 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
APK keuring details: 02
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 02
APK keuring details: 20
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A8 L 50 TDI (RX-210-D)
Wat is de APK status van RX-210-D?
De APK van RX-210-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RX-210-D een import auto?
Nee, RX-210-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RX-210-D gehad?
RX-210-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in de Audi A8 50 TDI Quattro uit 2017?
De motorcode is CJGD, een 3.0-liter V6 TDI met mild-hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen die reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A8 50 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een ZF 8-traps Tiptronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is, maar soms schokkerig kan schakelen zonder tijdig onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1200 en €1800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 210 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Injecteur defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
Soms treedt schokkerig schakelen of vertraging op bij het inschakelen van de automaat, vaak door verouderde transmissieolie of sensoren.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij wegrijden.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A8 L 50 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
