Kenteken check RZ-062-D

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 275.000 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-776544
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
RZ-062-D
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo Turnier 2.0 TDCi
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RZ-062-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2012

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2012) – Kenteken RZ-062-D

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
51

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2012) – Kenteken RZ-062-D

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2012) – Kenteken RZ-062-D

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2012) – Kenteken RZ-062-D

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2012) – Kenteken RZ-062-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.525
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
299 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
TXBA
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Bekeken
448 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1592 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische stationcar met veel laadruimte
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDCi dieselmotor
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
  • Automatische 6-traps PowerShift transmissie voor soepel rijden
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een 2010 model

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en turbo
  • Automaat kan schokkerig schakelen en is onderhoudsgevoelig
  • Injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten bij grote defecten
  • Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen in Nederland relatief hoog

Volledige analyse

Kenteken RZ-062-D is een zwarte Ford Mondeo Wagon uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Titanium-uitvoering uit 2010 combineert comfort met degelijke prestaties en een praktische stationcar carrosserie.

De 2.0 TDCi motor in deze Mondeo heeft een inhoud van 1997cc en is een 4-cilinder turbodiesel met common rail directe injectie. De motorcode is doorgaans 'Duratorq TDCi' (2.0L), een DOHC 16-kleppen motor met een vermogen van circa 120 pk (88 kW) en koppel rond 340 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, turbo slijtage en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps PowerShift dual-clutch transmissie. Deze automaat biedt soepele en snelle schakelmomenten, maar is gevoelig voor problemen zoals schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden en bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij falen van de mechatronica of koppelingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,2 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Titanium uit 2010 met kenteken RZ-062-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en onderhoud aan de automaat. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit is essentieel om transmissieproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige diesel stationcar zoekt met automatische transmissie.

Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken RZ-062-D uit 2012 is een praktische en comfortabele middenklasse stationcar met een betrouwbare 2.0 TDCi dieselmotor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €980
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1640
Metallic lak €695

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
15 januari 2024
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,642 km geregistreerd

XXX,642 km
INFO
2 maart 2018
JUL 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

14 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: De band is beschadigd

7 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken

3 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

1 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2012 – Afbeelding 1
februari 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2012 – Afbeelding 2
februari 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2012 – Afbeelding 3
februari 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2012 – Afbeelding 4
februari 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2012 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code TXBA
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 843 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (RZ-062-D)

Wat is de APK status van RZ-062-D?

De APK van RZ-062-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RZ-062-D een import auto?

Ja, RZ-062-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RZ-062-D gehad?

RZ-062-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDCi in deze Mondeo?

De motorcode is doorgaans 'Duratorq TDCi' 2.0L, een 4-cilinder DOHC 16-kleppen turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps PowerShift automaat is soepel maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen; goed onderhoud en software-updates zijn cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik is circa 6,2 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 6,5 en 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 120 pk diesel ligt de wegenbelasting rond €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Afhankelijk van kilometerstand en staat tussen €5.000 en €8.000 voor een 2010 model in goede conditie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting spanners en kettingproblemen

De distributieketting en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Ernstig
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Let op
Motor

Injectoren verstopping of defect

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De PowerShift automaat kan schokken geven bij lage snelheid of bij versleten mechatronica.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1592 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi in Nederland

Type Plaat