Kenteken check RZ-561-D
APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 102.232 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor RZ561D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lexus IS 300h (2018) – Kenteken RZ-561-D
Waardebehoud Lexus IS 300h (2018) – Kenteken RZ-561-D
Onderhoud Lexus IS 300h (2018) – Kenteken RZ-561-D
Veiligheid Lexus IS 300h (2018) – Kenteken RZ-561-D
Prestaties Lexus IS 300h (2018) – Kenteken RZ-561-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Lexus IS 300h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1695 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en betrouwbare 2.5-liter hybride motor (2AR-FXE) met lage emissies
- Zeer soepele en onderhoudsarme E-CVT automatische transmissie
- Luxe afwerking en uitgebreide uitrusting in Luxury Line uitvoering
- Goed brandstofverbruik in praktijk, rond 5,5-6,0 l/100 km
- Redelijk lage wegenbelasting voor hybride benzineauto in Nederland
- Goede waardebehoud door hybride technologie en merkwaarde
Minpunten
- Hogere aanschafprijs vergeleken met conventionele benzine sedans
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij niet-hybride auto's
- Beperkte sportieve rijervaring door E-CVT transmissie
- Hybride batterij kan na 8-10 jaar vervangen moeten worden
- Relatief kleine kofferbakruimte door hybride componenten
- Minder krachtige motor dan sommige concurrenten met turbo’s
Volledige analyse
Kenteken RZ-561-D is een grijze Lexus IS 300h Hybrid Luxury Line uit 2018 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €49.025 en combineert luxe met zuinigheid dankzij het hybride aandrijfsysteem.
De Lexus IS 300h uit 2017 is uitgerust met een 2.5-liter (2494cc) 4-cilinder Atkinson cycle benzinemotor, gecombineerd met een krachtige elektromotor. De motorcode voor deze 2.5-liter hybride is doorgaans 2AR-FXE, een bekende Lexus hybride motor. Deze motor levert ongeveer 133 pk aan benzinevermogen, gecombineerd met de elektromotor komt het systeemvermogen uit rond 164 kW (220 pk). De motor maakt gebruik van Dual VVT-i variabele kleptiming en D-4S directe brandstofinjectie voor optimale efficiëntie en prestaties. Het hybride systeem werkt samen met een elektronische CVT (E-CVT) transmissie die soepel schakelt en zorgt voor een comfortabele rijervaring zonder turbogeluiden of injectieproblemen die bij sommige turbomotoren voorkomen.
De automatische transmissie is een elektronische CVT (E-CVT) die specifiek is ontworpen voor Lexus hybride modellen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zoals slippen of schokken komen zelden voor bij de IS 300h. Wel is het belangrijk om regelmatig onderhoud te laten uitvoeren volgens het Lexus schema om de levensduur te waarborgen. Reparatiekosten van de transmissie zijn relatief hoog, maar storingen zijn zeldzaam. De transmissie ondersteunt een sequentiële schakelfunctie via paddle shifters voor een sportievere rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,3 liter per 100 km (44,8 tot 48,7 mpg), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 133 pk hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten of batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een 2017 Lexus IS 300h Luxury Line ligt momenteel tussen €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed door de hybride techniek en luxe uitstraling.
Bij aankoop van een Lexus IS 300h Hybrid Luxury Line met kenteken RZ-561-D uit 2018 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral de hybride batterijstatus en transmissieconditie. Let op eventuele onregelmatigheden in het schakelen of motorstoringen. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik of kettingslijtage, hoewel deze bij Lexus minder frequent voorkomen dan bij sommige concurrenten. Een proefrit en diagnose bij een Lexus specialist zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten. De combinatie van luxe, betrouwbaarheid en zuinigheid maakt dit model een goede keuze voor zakelijke en particuliere rijders die een comfortabele hybride sedan zoeken.
Deze grijze Lexus IS 300h Hybrid Luxury Line met kenteken RZ-561-D uit 2018 is een betrouwbare en zuinige middenklasse sedan met een hoogwaardige hybride aandrijflijn. Met een sterke motorcode 2AR-FXE, een soepele E-CVT automaat en een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, biedt deze Lexus een uitstekende combinatie van luxe en rijplezier. De auto kent weinig ernstige problemen en behoudt zijn waarde goed, wat hem aantrekkelijk maakt voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een duurzame en comfortabele hybride auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,232 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,296 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,446 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,441 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,441 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,285 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,389 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,761 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 27
APK keuring details: 48
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lexus IS 300h (RZ-561-D)
Wat is de APK status van RZ-561-D?
De APK van RZ-561-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RZ-561-D een import auto?
Nee, RZ-561-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RZ-561-D gehad?
RZ-561-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5-liter hybride motor in de Lexus IS 300h?
De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter 4-cilinder Atkinson cycle hybride motor die speciaal voor Lexus hybride modellen is ontwikkeld.
Hoe betrouwbaar is de E-CVT automatische transmissie?
De E-CVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij de IS 300h.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus IS 300h?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,8-5,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Lexus?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Lexus IS 300h Luxury Line?
De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij 2AR-FXE motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere tijd gebruik, mogelijk door slijtage van klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
E-CVT transmissie schokken of slippen
Zeldzame gevallen van schokken bij schakelen of slippen door versleten transmissiecomponenten of softwareproblemen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.
Symptomen:
Verminderde brandstofbesparing, waarschuwingslampje hybride systeem.
Problemen met D-4S brandstofinjectie
Mogelijke verstopping of vervuiling van injectoren bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Koelsysteem lekkage
Soms lekkage bij waterpomp of slangen, wat kan leiden tot oververhitting.
Symptomen:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.