Kenteken check RZ-964-K

APK geldig tot mrt 2027 - 11+ eigenaars - 170.946 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-508356
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
RZ-964-K
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A5 Sportback 2.0 TFSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RZ-964-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken RZ-964-K

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken RZ-964-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken RZ-964-K

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken RZ-964-K

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken RZ-964-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 66.701
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
330 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CNC
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
66 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1690 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve quattro vierwielaandrijving voor betere grip en rijstabiliteit
  • Krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor met 165 pk
  • Comfortabele en luxe interieurafwerking
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
  • Middenklasse hatchback met praktische vijfde deur
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Bekend overmatig olieverbruik bij de 2.0 TFSI motor
  • Risico op timing chain slijtage en kettingbreuk
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen geven
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld
  • Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor benzineauto

Volledige analyse

Kenteken RZ-964-K is een witte Audi A5 Sportback uit 2015 met een 1984cc 4-cilinder 165pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback met quattro vierwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €54.100 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en luxe afwerking.

De 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback draagt meestal de motorcode 'CCTA' of 'CBBB' afhankelijk van de uitvoering. Dit is een viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 165 pk. Bekende motorproblemen zijn onder andere overmatig olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals, wat kan leiden tot motorproblemen en vroegtijdige slijtage. Daarnaast komt voortijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain voor, wat kan resulteren in een kettingbreuk en ernstige motorschade. Turbo's kunnen ook problemen geven, zoals lag of falen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in de Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro is een S-tronic of multitronic automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, vooral bij lage temperaturen, en soms falende mechatronica. Software-updates kunnen dit verbeteren. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke olieverversingen die aanbevolen zijn om dure reparaties te voorkomen. Problemen met de transmissie kunnen leiden tot hoge reparatiekosten, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 165 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of motorrevisie kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro uit 2011 met kenteken RZ-964-K is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en olie. Let op tekenen van olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Controleer de transmissie op soepel schakelen en vraag naar eventuele software-updates. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Audi A5 Sportback met kenteken RZ-964-K uit 2015 is een stijlvolle en sportieve middenklasse hatchback met een krachtige 2.0 TFSI motor en quattro-aandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, zijn er bekende motor- en transmissieproblemen die aandacht vereisen. Met goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve en luxe auto's.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €890

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 november 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,959 km geregistreerd

XXX,959 km
INFO
16 maart 2024
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,448 km geregistreerd

XXX,448 km
INFO
31 mei 2019
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

7 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

24 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

25 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Voertuigfoto's

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 5
maart 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 6
oktober 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 7
oktober 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CNC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 224 pk (165 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,81 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,4 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 475 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,5 s
Topsnelheid begrensd 245 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 153 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (RZ-964-K)

Wat is de APK status van RZ-964-K?

De APK van RZ-964-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RZ-964-K een import auto?

Ja, RZ-964-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RZ-964-K gehad?

RZ-964-K heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI in de Audi A5 Sportback 2011?

De motorcode is meestal CCTA of CBBB, afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoeveel olie verbruikt deze motor gemiddeld?

Sommige exemplaren verbruiken tot een liter olie per 1.000 km, wat aanzienlijk hoger is dan normaal.

Wat zijn de kosten voor een distributiekettingreparatie?

Reparatie kan variëren van €1.000 tot €2.500, afhankelijk van de ernst en werkplaats.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km in de praktijk.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 165 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt tussen ongeveer €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Overmatig olieverbruik

De 2.0 TFSI motor verbruikt vaak meer olie dan normaal door versleten zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en breuk

Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot breuk van de distributieketting en ernstige motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motor startproblemen, motorlampje.

Let op
Motor

Turbo falen

Turbo kan falen door slijtage of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken geven bij het schakelen door mechatronica problemen of verouderde software.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A5 Sportback 2.0 TFSI modellen

Type Plaat