Kenteken check S-364-VN
APK verlopen - 2+ eigenaars - 140.663 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor S364VN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Koleos dCi 130 (2018) – Kenteken S-364-VN
Waardebehoud Renault Koleos dCi 130 (2018) – Kenteken S-364-VN
Onderhoud Renault Koleos dCi 130 (2018) – Kenteken S-364-VN
Veiligheid Renault Koleos dCi 130 (2018) – Kenteken S-364-VN
Prestaties Renault Koleos dCi 130 (2018) – Kenteken S-364-VN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Koleos dCi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1662 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige dieselmotor met een praktijkverbruik rond de 6,0-7,0 l/100 km[6].
- Ruim en comfortabel interieur met hoge zitpositie en goede bagageruimte.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Goede uitrusting in Intens-uitvoering (o.a. navigatie, climate control, lederen bekleding).
- Scherpe tweedehands prijs ten opzichte van Duitse en Japanse concurrenten.
- Lage wegenbelasting voor een SUV van deze omvang (ca. €88/maand).
Waar je op moet letten
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse en Japanse merken.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis buiten het officiële netwerk.
- Kans op problemen met de turbo en roetfilter bij kort stadsgebruik[8].
- Elektronica (o.a. infotainment) kan storingsgevoelig zijn.
- Beperkte trekcapaciteit (max. 1500 kg) ten opzichte van concurrenten.
- Stijve vering en beperkte wegligging bij hogere snelheden.
Volledige analyse
Kenteken S-364-VN is een grijze Renault Koleos uit 2018 met een 1600cc motor, type 1.6 dCi Intens. Deze midi-SUV biedt een praktisch interieur, zuinige dieselmotor en een aantrekkelijk prijsniveau op de tweedehandsmarkt. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, inclusief technische details, bekende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.
## Motor & Technische Specificaties De Renault Koleos 1.6 dCi Intens uit 2017 is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder turbodiesel (motorcode: R9M, ook wel bekend als de K9K-serie, maar voor de Koleos wordt meestal de R9M-code gebruikt). Deze motor levert 130 pk (96 kW) en 320 Nm koppel, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en voorwielaandrijving[2][6]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid in het Renault/Nissan-assortiment, maar kent ook enkele aandachtspunten. **Motorcode identificatie:** Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte motorcode. Voor de Koleos 1.6 dCi uit 2017 is de meest voorkomende code R9M, maar raadpleeg bij twijfel altijd de officiële Renault-documentatie of een erkende dealer.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde zesversnellingsbak in de Koleos 1.6 dCi Intens biedt een directe en soepele schakelervaring. Er zijn weinig meldingen van grote transmissieproblemen bij deze versie, mede door het eenvoudige en robuuste ontwerp. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag: een oliebeurt om de 60.000 km of 4 jaar is voldoende. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik of zwaar beladen rijden.
## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een diesel-SUV met 96 pk (71 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand wegenbelasting (tariefklasse 071, gewichtsklasse 1750-1850 kg). **Verbruik:** Officieel (WLTP) verbruik ligt rond de 5,1 l/100 km (51 mpg)[6]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €400-€600 per jaar. Grote beurten (60.000 km) kunnen oplopen tot €800-€1.000, afhankelijk van de dealer of garage. Reparaties aan motor of turbo zijn duurder, maar komen bij deze motor relatief weinig voor.
## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van de Renault Koleos 1.6 dCi Intens was circa €42.200. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €16.000 en €20.000, afhankelijk van staat en uitrusting[4]. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Franse SUV in deze klasse; na 8 jaar behoudt de auto ongeveer 40-45% van de nieuwprijs.
Deze grijze Renault Koleos met kenteken S-364-VN uit 2018 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare dieselmotor en lage onderhoudskosten. Let op de bekende aandachtspunten rondom de turbo, roetfilter en elektronica. Voor de Nederlandse automobilist die waarde hecht aan ruimte, comfort en lage vaste lasten is de Koleos 1.6 dCi Intens een interessante optie, mits de onderhoudshistorie volledig is en de auto technisch goed is nagekeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,644 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,625 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Koleos dCi 130 (S-364-VN)
Wat is de APK status van S-364-VN?
De APK van S-364-VN is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-364-VN een import auto?
Ja, S-364-VN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-364-VN gehad?
S-364-VN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Renault Koleos 1.6 dCi Intens in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, terwijl het officiële WLTP-verbruik op 5,1 l/100 km ligt[6]. Het verschil hangt af van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400-€600 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en remmen. Grote beurten (60.000 km) kosten €800-€1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ca. €88 per maand in 2025 voor een diesel-SUV met 96 pk (tariefklasse 071, gewichtsklasse 1750-1850 kg).
Wat is de huidige marktwaarde van een Koleos 1.6 dCi Intens uit 2017?
Tussen de €16.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat[4].
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn weinig meldingen van grote problemen. Koppelingsslijtage kan voorkomen bij intensief gebruik, maar de bak zelf is betrouwbaar.
Hoe betrouwbaar is de 1.6 dCi-motor op de lange termijn?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op turbo, roetfilter en olieverbruik bij hogere kilometerstanden[8].
Bekende aandachtspunten
Turbo-problemen
Slijtage of defect aan de turbo, vooral bij veel kort stadsgebruik.
Signalen:
Verminderde prestaties, blauwe rook uit uitlaat.
Roetfilter (DPF) verstopt
Verstopt roetfilter door te veel korte ritten.
Signalen:
Waarschuwingslampje, verminderd vermogen.
Elektronica-storingen
Problemen met infotainment, boordcomputer of sensoren.
Signalen:
Foutmeldingen, uitval van systemen.
Koppelingsslijtage
Vroegtijdige slijtage koppeling bij intensief gebruik.
Signalen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling.
Olieverbruik
Enig olieverbruik mogelijk bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1662 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
