Kenteken check S-565-NV
APK verlopen - 4+ eigenaars - 209.179 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor S565NV
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 120i (2016) – Kenteken S-565-NV
Waardebehoud BMW 120i (2016) – Kenteken S-565-NV
Onderhoud BMW 120i (2016) – Kenteken S-565-NV
Veiligheid BMW 120i (2016) – Kenteken S-565-NV
Prestaties BMW 120i (2016) – Kenteken S-565-NV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 120i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en krachtige 1598cc turbomotor (N13B16M0) met 130 pk en 250 Nm koppel.
- M Sport pakket met sportieve styling, M sportophanging en sportstoelen.
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie.
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stads- en snelwegritten.
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en DSC.
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen leiden tot dure motorreparaties.
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven.
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Waardevermindering door relatief snelle afschrijving van BMW 1-serie modellen.
- Wegenbelasting voor benzineauto met 130 pk is relatief hoog in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-565-NV is een zwarte BMW 1-serie 120i M Sport Edition uit 2016, modeljaar 2015. Deze compacte hatchback heeft een 1598cc 4-cilinder turbobenzinemotor met 130 pk en een automatische transmissie. De auto is voorzien van het M Sport pakket en had een nieuwprijs van circa €37.615.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbobenzinemotor in deze BMW 1-serie 120i M Sport uit 2015 is de N13B16M0. Deze motor levert 130 kW (177 pk) en 250 Nm koppel. Het is een DOHC met variabele kleptiming en turbo-intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders die kunnen verslijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de sportieve rijstijl van de M Sport Edition. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van het type onderhoud en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120i M Sport Edition uit 2015 met kenteken S-565-NV is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer ook op eventuele storingen in de automaat en test de auto op soepel schakelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken S-565-NV uit 2016 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 1598cc turbomotor en automatische transmissie. Met het M Sport pakket biedt hij een dynamische rijervaring en een stijlvol uiterlijk. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
APK keuring details: 15
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120i (S-565-NV)
Wat is de APK status van S-565-NV?
De APK van S-565-NV is verlopen op 06-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-565-NV een import auto?
Ja, S-565-NV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-565-NV gehad?
S-565-NV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de BMW 120i M Sport uit 2015?
De motorcode is N13B16M0, een 1.6 liter viercilinder turbobenzinemotor met 130 kW (177 pk).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen. Elektronische storingen komen soms voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 1-serie 120i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW 120i M Sport uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettinggeleiders slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door motorontwerp en slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie elektronische storingen
Elektronische storingen kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Versnelde slijtage van koppeling in automaat
Slijtage kan leiden tot schakelproblemen en verminderde rijcomfort.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
