Kenteken check S-598-RB

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 94.555 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-046639
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
S-598-RB
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 400 T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-598-RB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz E 400 T-model 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 400 T-model (2018) – Kenteken S-598-RB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud Mercedes-Benz E 400 T-model (2018) – Kenteken S-598-RB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 400 T-model (2018) – Kenteken S-598-RB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Mercedes-Benz E 400 T-model (2018) – Kenteken S-598-RB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Mercedes-Benz E 400 T-model (2018) – Kenteken S-598-RB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 31.000 - € 37.000
Oorspronkelijke prijs
€ 111.779
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
369 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
276853
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
621 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 400 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1910 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en praktisch interieur met hoogwaardige afwerking
  • Krachtige en soepele V6 biturbo motor
  • Uitstekende wegligging en comfort dankzij luchtvering (optie)
  • Uitgebreide standaarduitrusting in Premium Plus
  • Betrouwbare 4MATIC vierwielaandrijving
  • Goede passive veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)

Nadelen

  • Hoog brandstofverbruik in de praktijk
  • Dure wegenbelasting en verzekering
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig, zeker bij de merkdealer
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren
  • Beperkt aanbod op de occasionmarkt
  • Matig waardebehoud vergeleken met kleinere, zuinigere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-598-RB is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2018 met een 3498cc V6-benzinemotor, 4MATIC vierwielaandrijving en het Premium Plus uitrustingsniveau. Deze luxe combi biedt ruimte, comfort en prestaties, maar vraagt ook om een kritische blik op onderhoud en waardebehoud. Dit rapport geeft een objectief overzicht voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Techniek **Motorcode & Specificaties** De Mercedes-Benz E-klasse Estate 400 4MATIC Premium Plus uit 2016 is uitgerust met een 3.0 liter V6 biturbo benzinemotor (M276 DE30 LA), niet een 3.5 liter zoals soms abusievelijk vermeld wordt[3]. De motorcode voor deze 2996cc (afgerond 3.0L) V6 is M276.930. Het vermogen bedraagt 333 pk (245 kW) bij 5250-6000 tpm en het koppel 480 Nm bij 1400-4000 tpm[3]. De motor heeft directe injectie (CGI), dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, mits tijdig onderhouden. Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden (categorie: yellow)[3]. - **Turbo’s:** Incidenteel problemen met de turbodrukregeling of lekkages bij oudere exemplaren (categorie: orange). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn vervuiling veroorzaken, met name bij korte ritten. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen (categorie: yellow). - **Oliewissel & verbruik:** Deze motor staat bekend om een normaal olieverbruik, maar bij verwaarlozing kan dit oplopen. Controleer altijd het oliepeil en houd je aan de onderhoudsintervallen. **Transmissie** De E 400 4MATIC heeft een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS)[2][4]. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of versnellingsbakfouten optreden (categorie: orange). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor een grote beurt liggen rond €600-€800 bij een merkdealer.

## Transmissie & Rijgedrag De 7G-TRONIC PLUS automaat schakelt soepel en past zich goed aan aan het rijgedrag. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor extra grip, vooral bij nat of glad wegdek. Het chassis is comfortabel afgesteld, met luchtvering als optie in het Premium Plus pakket. De Estate biedt een laadruimte van 695 tot 1.950 liter, ideaal voor gezinnen of zakelijk gebruik[3].

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Niet officieel gemeten voor dit modeljaar, maar vergelijkbare modellen halen ca. 9,5 l/100 km (10,5 km/l) gecombineerd. - **Praktijk:** Eigenaren melden 10-12 l/100 km in de stad en 7-9 l/100 km op de snelweg. Het werkelijke verbruik ligt dus hoger dan de fabrieksopgave[3]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 245 pk (180 kW) betaal je in Nederland in 2025 €1.944 per jaar (tariefklasse 12, gebaseerd op 180 kW)[bron: RDW]. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt (klein/groot):** €300-€800 afhankelijk van de dealer en het pakket. - **Reparaties:** Budgeteer €500-€1.500 per jaar voor onverwachte kosten bij oudere exemplaren. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze Premium Plus uitvoering was €102.391. In 2025 ligt de actuele marktwaarde (afhankelijk van staat en kilometerstand) tussen €25.000 en €35.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Duitse premium combi; na 9 jaar blijft ca. 30-35% van de nieuwprijs over.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruim en praktisch interieur met hoogwaardige afwerking - Krachtige en soepele V6 biturbo motor - Uitstekende wegligging en comfort dankzij luchtvering (optie) - Uitgebreide standaarduitrusting in Premium Plus (o.a. leder, navigatie, parkeersensoren, keyless go) - Betrouwbare 4MATIC vierwielaandrijving - Goede passive veiligheid (Euro NCAP 5 sterren) **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik in de praktijk - Dure wegenbelasting en verzekering - Onderhoud en reparaties zijn prijzig, zeker bij de merkdealer - Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren - Beperkt aanbod op de occasionmarkt - Matig waardebehoud vergeleken met kleinere, zuinigere modellen

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken S-598-RB uit 2018 is een luxe, ruim opgezette en krachtige combi die vooral aantrekkelijk is voor liefhebbers van comfort en prestaties. De onderhoudskosten en belastingdruk zijn aanzienlijk, maar het rijplezier en de uitrusting compenseren dit voor velen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele storingscodes in de elektronica. Een proefrit en uitgebreide APK-keuring zijn aan te raden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €535
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €595
Leer Pakket
Metallic lak €1035
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2025
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

22 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 400 T-model 2018 – Afbeelding 1
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 276853
Type motor Benzine
Motorinhoud 3498 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 333 pk (245 kW)
Max. koppel 480 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,01 m
Breedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,94 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 670 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,4 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 186 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 400 T-model (S-598-RB)

Wat is de APK status van S-598-RB?

De APK van S-598-RB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-598-RB een import auto?

Ja, S-598-RB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-598-RB gehad?

S-598-RB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de E 400 4MATIC Estate?

Eigenaren melden 10-12 l/100 km in de stad en 7-9 l/100 km op de snelweg. Het officiële verbruik (NEDC) is lager, maar in de praktijk ligt het verbruik hoger[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een E 400 4MATIC Estate uit 2016?

Voor een benzineauto van 245 pk (180 kW) betaal je in 2025 €1.944 per jaar (tariefklasse 12, gebaseerd op 180 kW).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Regelmatige olie- en filterwissels, tijdige vervanging van distributieketting en tandriemen, controle op turbo en injectoren, en tijdige software-updates voor de elektronica.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat?

De 7G-TRONIC PLUS is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan. Olieverversing elke 60.000 km wordt aangeraden.

Wat is de actuele marktwaarde van een E 400 4MATIC Estate uit 2016?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Zijn er bekende problemen met de elektronica?

Ja, het COMAND-systeem, parkeersensoren en bedrading kunnen storingsgevoelig zijn, vooral bij oudere exemplaren.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Tikgeluid, storingslampje

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Incidenteel lekkages of drukregelingsproblemen bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Motor

Injector vervuiling

Directe injectie kan vervuilen bij korte ritten, met name in combinatie met kwalitatief mindere brandstof.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak schakelproblemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of foutcodes ontstaan.

Kenmerken:

Haperend schakelen, storingslampje

Laag
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

COMAND-systeem, sensoren en bedrading kunnen storingsgevoelig zijn.

Kenmerken:

Foutmeldingen, uitval van systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 400 T-model modellen

Model Kenteken