Kenteken check S-677-VV

APK verlopen - 5+ eigenaars - 109.091 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-183517
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
S-677-VV
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i20 1.4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-677-VV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Hyundai i20 1.4 2016

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.4 (2016) – Kenteken S-677-VV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Hyundai i20 1.4 (2016) – Kenteken S-677-VV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i20 1.4 (2016) – Kenteken S-677-VV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Hyundai i20 1.4 (2016) – Kenteken S-677-VV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Hyundai i20 1.4 (2016) – Kenteken S-677-VV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 21.607
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
5 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4LC
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
83 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Hyundai i20 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1085 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Goede brandstofefficiëntie in theorie
  • Ruime kofferbak van 326 liter
  • Comfortabele rijervaring
  • Redelijke prijs-kwaliteitverhouding
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Relatief laag vermogen van 74 pk
  • Mogelijke problemen met olieverbruik en turbo
  • Praktijkverbruik kan hoger zijn dan fabrieksopgave
  • Geen uitgebreide luxe opties in de basisuitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-677-VV is een zwarte Hyundai i20 uit 2016 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €18.346. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze Hyundai i20.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort heeft een 998cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbo aangedreven motor met een compressieverhouding van 10.0[6]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze niet algemeen zijn gedocumenteerd voor deze specifieke variant.

De auto heeft een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen extreme slijtage optreedt.

Het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort is volgens de fabrikant ongeveer 4.3 liter per 100 km in de gecombineerde cyclus, maar in de praktijk kan dit oplopen tot ongeveer 6.1 liter per 100 km[1]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Hyundai i20 zijn waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto van 74 pk in Nederland is relatief laag.

Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties voor zijn klasse. Voordelen zijn onder andere een ruime kofferbak van 326 liter, een comfortabele rijervaring en een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Nadelen zijn onder andere het relatief lage vermogen en mogelijke problemen met de motor.

Deze zwarte Hyundai i20 met kenteken S-677-VV uit 2016 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €1200
Leer €750
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2025
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

24 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

Hyundai i20 1.4 2016 – Afbeelding 1
Hyundai i20 1.4 2016 – Afbeelding 2
Hyundai i20 1.4 2016 – Afbeelding 3
Hyundai i20 1.4 2016 – Afbeelding 4
Hyundai i20 1.4 2016 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4LC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 100 pk (74 kW)
Draaimoment 134 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,04 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,6 s
Topsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 127 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i20 1.4 (S-677-VV)

Wat is de APK status van S-677-VV?

De APK van S-677-VV is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is S-677-VV een import auto?

Ja, S-677-VV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-677-VV gehad?

S-677-VV heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort?

De topsnelheid is ongeveer 161 km/h[3].

Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk kan het verbruik oplopen tot ongeveer 6.1 liter per 100 km[1].

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

De brandstoftank heeft een capaciteit van 50 liter[1].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Hyundai i20 zijn waarde redelijk goed.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een auto van 74 pk.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Mogelijke problemen met olieverbruik

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Mogelijke problemen met de turbo

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen

Belangrijk
Motor

Injectoren Problemen

Mogelijke problemen met brandstofinjectoren

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1085 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i20 1.4 exemplaren

Voertuig Registratie