Kenteken check S-774-GJ
APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 60.858 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor S774GJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 118d (2020) – Kenteken S-774-GJ
Waardebehoud BMW 118d (2020) – Kenteken S-774-GJ
Onderhoud BMW 118d (2020) – Kenteken S-774-GJ
Veiligheid BMW 118d (2020) – Kenteken S-774-GJ
Prestaties BMW 118d (2020) – Kenteken S-774-GJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1480 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter B47 dieselmotor met 110 pk en 320 Nm koppel
- Sportieve en directe handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele High Executive uitvoering met premium uitrusting
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (4,5-5,0 l/100 km)
- Goede wegligging en rijplezier dankzij achterwielaandrijving
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij oudere motoren
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Turbo slijtage bij hoge kilometerstanden of slechte oliekwaliteit
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-tijdig onderhoud
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume in vergelijking met concurrenten
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken S-774-GJ is een grijze BMW 1-serie 118d High Executive uit 2020 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback behoort tot het segment klein midden en had een nieuwprijs van circa €44.460. De auto combineert sportief rijgedrag met zuinig dieselverbruik en premium afwerking.
De motor in deze BMW 118d uit 2019 is de 2.0-liter B47 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van 110 pk (81 kW) en een koppel van 320 Nm. De motorcode is B47D20, een moderne, turbocharged dieselmotor die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en efficiëntie. Deze motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting bij oudere varianten van de B47-motor. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud slijten. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en de juiste olie wordt gebruikt.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de 118d High Executive is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppelingsonderdelen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 118d ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118d High Executive uit 2019 met kenteken S-774-GJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid voor de Nederlandse markt.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken S-774-GJ uit 2020 is een betrouwbare en sportieve compacte dieselauto met een moderne 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, is dit een uitstekende keuze voor wie een premium hatchback zoekt met een laag verbruik en goede rijeigenschappen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 12
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 118d (S-774-GJ)
Wat is de APK status van S-774-GJ?
De APK van S-774-GJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-774-GJ een import auto?
Ja, S-774-GJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-774-GJ gehad?
S-774-GJ heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d uit 2019?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbo dieselmotor met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 118d High Executive?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik, met onderhoudskosten voor vervanging na circa 150.000 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de B47 motor kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het iDrive-systeem of sensoren, wat invloed heeft op comfort en veiligheid.
Symptomen:
Storingsmeldingen op dashboard, niet reagerende touchscreen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
