Kenteken check SB-211-J
APK verlopen - 10+ eigenaars - 268.314 km (peildatum sep 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken SB211J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken SB-211-J
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken SB-211-J
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken SB-211-J
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken SB-211-J
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken SB-211-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1590 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en zuinige 2.0 TDI motor met 120 pk en 320 Nm koppel
- Stijlvol en praktisch design met vijfdeurs Sportback carrosserie
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een diesel uit 2011
Gedetailleerde analyse
Kenteken SB-211-J is een blauwe Audi A5 Sportback 2.0 TDIe Pro Line S uit 2011 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 120 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €50.650 en staat bekend om zijn combinatie van stijl, comfort en zuinigheid.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor van deze Audi A5 Sportback draagt de motorcode vaak als 'CAGA' of 'CAGB' in vergelijkbare 2.0 TDI motoren uit die periode. Deze motor levert 120 pk en een koppel van ongeveer 320 Nm. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding en -spanning van de distributieketting (redelijk frequent), turbo slijtage (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A5 2.0 TDIe is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij hogere kilometerstanden (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 100.000 km als grootste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TDIe Pro Line S met kenteken SB-211-J is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de handgeschakelde versnellingsbak goed te testen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Audi A5 Sportback met kenteken SB-211-J uit 2011 is een stijlvolle en zuinige middenklasse diesel met een betrouwbare 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,318 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,731 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,682 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 57
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 41
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TDI (SB-211-J)
Wat is de APK status van SB-211-J?
De APK van SB-211-J is verlopen op 29-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SB-211-J een import auto?
Ja, SB-211-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SB-211-J gehad?
SB-211-J heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is meestal CAGA of CAGB voor de 1968cc 2.0 TDI motor uit 2011.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Sportback?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Versleten distributieketting of defecte kettingspanner kan leiden tot motorstoringen en lawaai.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekken of minder druk opbouwen door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage motor
Olielekkage bij kleppendekselpakking of turbo-aansluitingen.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Sportback 2.0 TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
