Kenteken check SB-656-X

8+ eigenaars - 174.122 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-133968
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
SB-656-X
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Mondeo Turnier 2.0 TDCi
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-656-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2016

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2016) – Kenteken SB-656-X

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2016) – Kenteken SB-656-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2016) – Kenteken SB-656-X

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2016) – Kenteken SB-656-X

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2016) – Kenteken SB-656-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 49.101
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
T8CP
Vergelijkbare kentekens
19 voertuigen
Bekeken
278 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel laadruimte
  • Luxe Vignale-uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra comfort
  • Zuinig en krachtig 2.0 TDCi dieselmotor met 132 pk
  • Automatische 6-traps PowerShift transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijden
  • Redelijk gunstige wegenbelasting en verbruik voor een diesel van dit vermogen

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • PowerShift automaat kan schokkerig schakelen en vraagt regelmatig onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld door luxe uitvoering en automaat
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller door concurrentie en dieselgerelateerde regelgeving

Volledige analyse

Kenteken SB-656-X is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Vignale uitvoering staat bekend om zijn luxe afwerking en krachtige maar zuinige 132 pk motor, ideaal voor wie een ruime en comfortabele middenklasse combi zoekt.

De 2.0 TDCi motor in deze Mondeo heeft de motorcode 'DW10C' of een variant daarvan, een 1997cc 4-cilinder common rail turbodiesel met ongeveer 132 pk (97 kW). Deze motor is onderdeel van de PSA/Ford DW10 familie, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar controle is aan te raden bij hoge kilometerstanden.

De automaat in deze Mondeo is een 6-traps PowerShift dubbele koppeling transmissie. Deze automaat biedt soepele schakelingen en een sportieve rijervaring, maar is gevoelig voor problemen zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versie, vooral bij oudere exemplaren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6-5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Vignale met kenteken SB-656-X uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer op turbo- en injectorproblemen en maak een proefrit om de automaat te testen op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt veel luxe en ruimte, maar vraagt wel om aandacht voor onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken SB-656-X uit 2016 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met een krachtige 2.0 TDCi motor en luxe Vignale-uitvoering. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud. Met de juiste zorg is het een betrouwbare en plezierige auto voor dagelijks gebruik en lange afstanden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent €300
Adaptive Cruise Control €525
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €670

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,122 km geregistreerd

XXX,122 km
INFO
23 maart 2024
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,111 km geregistreerd

XXX,111 km
INFO
30 juli 2023
APR 2022

Kilometerstand

XXX,377 km geregistreerd

XXX,377 km
INFO
16 april 2022
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,340 km geregistreerd

XXX,340 km
INFO
2 juli 2018
APR 2018

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
19 april 2018
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 december 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

28 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

19 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

13 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

10 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Voertuigfoto's

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2016 – Afbeelding 1
augustus 2023
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2016 – Afbeelding 2
augustus 2023
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2016 – Afbeelding 3
augustus 2023
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2016 – Afbeelding 4
augustus 2023
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2016 – Afbeelding 5
augustus 2023

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code T8CP
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 715 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 218 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 126 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (SB-656-X)

Is SB-656-X een import auto?

Ja, SB-656-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SB-656-X gehad?

SB-656-X heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDCi in deze Mondeo?

De motorcode is doorgaans DW10C, een 1997cc 4-cilinder common rail turbodiesel uit de PSA/Ford DW10 familie.

Hoe betrouwbaar is de PowerShift automaat?

De 6-traps PowerShift automaat biedt soepel schakelen maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden en storingen vertonen, regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,6-5,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mondeo Vignale uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

PowerShift automaat schokkerig schakelen

De dubbele koppeling automaat kan schokken geven bij schakelen door slijtage of mechatronica problemen.

Symptomen:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Turbo defecten door olieproblemen

Turbo kan vastlopen of olie lekken door onvoldoende smering of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injector verstopping of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken na langdurig gebruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi modellen

Auto Nummerplaat