Kenteken check SB-840-H
APK verlopen - 4+ eigenaars - 293.827 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken SB840H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 170 CDI (2004) – Kenteken SB-840-H
Waardebehoud Mercedes-Benz A 170 CDI (2004) – Kenteken SB-840-H
Onderhoud Mercedes-Benz A 170 CDI (2004) – Kenteken SB-840-H
Veiligheid Mercedes-Benz A 170 CDI (2004) – Kenteken SB-840-H
Prestaties Mercedes-Benz A 170 CDI (2004) – Kenteken SB-840-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 170 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1190 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte MPV met verrassend veel binnenruimte door lange wielbasis (Lang variant).
- Degelijke en zuinige 1.7-liter OM668 turbodiesel motor met 95 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen.
- Comfortabele Avantgarde-uitvoering met extra luxe en afwerking.
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik voor een diesel uit 2001.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, wat dure reparaties veroorzaakt.
- Turbo kan slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.
- Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij lange periodes zonder onderhoud.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, schakelen wordt dan moeizaam.
- Beperkte motorvermogen (70 kW) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
- Oudere elektronica en comfortvoorzieningen kunnen storingen vertonen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken SB-840-H is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 170 CDI Avantgarde Lang uit 2004 met een 1689cc 4-cilinder dieselmotor die 70 kW (95 pk) levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €30.450. De auto combineert compacte afmetingen met praktische ruimte en een zuinige dieselmotor.
De motorcode van de 1689cc 4-cilinder dieselmotor in deze A-klasse is OM668, een 1.7-liter turbodiesel met common rail injectie, 16 kleppen en een vermogen van 70 kW (95 pk) bij 4200 rpm. Het koppel bedraagt 180 Nm bij 1600-3600 rpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze A-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Ook kan de koppeling slijten, wat normaal is bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan versnellingsbak of koppeling kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten afhankelijk van de ernst. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 4,9 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk meestal neerkomt op 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 170 CDI Avantgarde Lang met kenteken SB-840-H uit 2004 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingproblemen (bijvoorbeeld klapperen bij koude start), turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een zuinige dieselmotor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken SB-840-H uit 2004 is een betrouwbare en praktische MPV met een efficiënte 1689cc dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, zuinigheid en gebruiksgemak.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht ontbreekt, Corrosie aan remleiding
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Knipperlichten beschadigd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 170 CDI (SB-840-H)
Wat is de APK status van SB-840-H?
De APK van SB-840-H is verlopen op 10-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SB-840-H een import auto?
Ja, SB-840-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SB-840-H gehad?
SB-840-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.7-liter diesel in de Mercedes A-klasse 170 CDI?
De motorcode is OM668, een 1.7-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 70 kW (95 pk) bij 4200 rpm en 180 Nm koppel bij 1600-3600 rpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en staat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of breken, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruggelingen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen bemoeilijkt het schakelen tussen versnellingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Toegenomen olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 170 CDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
