Kenteken check SF-628-G
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 121.602 km (peildatum mei 2023)
Let op: 12 bevindingen voor SF628G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2018) – Kenteken SF-628-G
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2018) – Kenteken SF-628-G
Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2018) – Kenteken SF-628-G
Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2018) – Kenteken SF-628-G
Prestaties Nissan Qashqai 1.6 dCi (2018) – Kenteken SF-628-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1445 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 dCi dieselmotor met 96 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele rijervaring met goede geluidsisolatie en soepele vering
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische midi-SUV met voldoende bagageruimte en zitplaatsen voor vijf personen
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features in Business Edition
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Handgeschakelde transmissie kan soms hakerig of klungelig schakelen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorproblemen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken SF-628-G is een blauwe Nissan Qashqai 1.6 dCi Business Edition uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €35.940 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.
De 1598cc motor in deze Nissan Qashqai is een 1.6 dCi diesel met motorcode R9M, een 4-cilinder turbodiesel die 96 pk levert en 320 Nm koppel. Deze motor heeft een compressieverhouding van 15.4:1 en is voorzien van een turbo en common-rail injectie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is standaard bij deze uitvoering. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, zijn er meldingen van een wat 'klungelige' schakelervaring bij lage snelheden of in bochtige situaties. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is relatief betaalbaar, maar intensief stadsgebruik kan slijtage versnellen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 dCi Business Edition uit 2017 met kenteken SF-628-G is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische ruimte, maar let op mogelijke slijtage aan transmissie en motorcomponenten bij hogere kilometerstanden.
Deze blauwe Nissan Qashqai met kenteken SF-628-G uit 2018 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.6 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij populair op de tweedehandsmarkt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,602 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,601 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
APK keuring details: 55
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.6 dCi (SF-628-G)
Wat is de APK status van SF-628-G?
De APK van SF-628-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SF-628-G een import auto?
Nee, SF-628-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SF-628-G gehad?
SF-628-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi diesel in de Nissan Qashqai 2017?
De motorcode is R9M, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met 96 pk en 320 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige controle zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,4 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Sommige eigenaren melden hakerig schakelen of stugge bediening, vooral bij intensief stadsgebruik. Goed onderhoud helpt dit te beperken.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Problemen met turbo of injectoren kunnen de kosten verhogen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder effectief worden, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Schakelproblemen handbak
De handgeschakelde versnellingsbak kan hakerig schakelen of moeilijk in bepaalde versnellingen gaan door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden, versnellingspook voelt stug aan.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt gecontroleerd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan Qashqai 1.6 dCi kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
