Kenteken check SF-657-F

Kenteken SF-657-F is een zwarte Mini Mini Countryman uit 2018 met een 1995cc motor. Dit is de Cooper SD-variant, een diesel SUV met 140pk (officieel 187pk, maar in Nederland vaak als 140pk ingeschreven vanwege fiscale redenen), voorwielaandrijving en een automatische transmissie. Nieuwprijs was €45.384. Dit rapport geeft een objectief overzicht van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor Nederlandse kopers.

## Motorcode & Technische Specificaties De Mini Mini Countryman Cooper SD uit 2017 heeft een 2.0-liter turbodiesel (1995cc), motorcode **B47D20** (BMW B47-serie, gedeeld met BMW X1 en andere MINI/BMW-modellen)[6]. Dit is een moderne common-rail diesel met 187pk (140pk in NL) en 400Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie (Steptronic)[6]. De motor is transversaal geplaatst, voorwielaandrijving, en voldoet aan Euro 6-norm. De B47-motor is technisch verwant aan de BMW B47, bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar ook om enkele bekende aandachtspunten.

## Transmissie & Rijgedrag De Cooper SD is leverbaar met een 8-traps automatische transmissie (Steptronic), die soepel en comfortabel schakelt. Deze automaat is betrouwbaar, maar complexe elektronica en software-updates kunnen soms problemen geven. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie; een olieverversing (aanbevolen om de 60.000 km) kost circa €250-€350. Grote revisies (bijvoorbeeld na 150.000 km) kunnen oplopen tot €1.000-€1.500, afhankelijk van de staat van de koppeling en mechatronica. Defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar elektronische storingen (schakelproblemen, foutcodes) komen incidenteel voor op forums.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel 51,1 mpg (ongeveer 1 op 21,7 km/l)[6]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 1 op 16-18 km/l in de stad, 1 op 20-22 km/l op de snelweg. Het verschil met WLTP is dus aanzienlijk, vooral bij koud weer en korte ritten. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €45.384 - **Huidige marktwaarde (2025):** €18.000-€22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium compacte SUV. Dieselmodellen dalen sneller in waarde door strengere milieuregels en lagere vraag. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Service (jaarlijks):** €250-€400 (basis), €600-€900 bij grote beurt (om de 2-3 jaar) - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) - **Bandenset:** €600-€800 (alle vier, afhankelijk van merk) **Wegenbelasting (140pk, diesel, 2025):** - **Provincie Noord-Holland (voorbeeld):** €1.176 per jaar - **Provincie Limburg (voorbeeld):** €1.176 per jaar - **Let op:** Wegenbelasting is afhankelijk van gewicht, CO2-uitstoot en provincie. Voor deze 1995cc diesel is het tarief hoog vanwege de fiscale pk-aanduiding en het gewicht (circa 1.600 kg).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en krachtige dieselmotor** met veel koppel, ideaal voor lange ritten en trekken[6]. - **Comfortabele en stille automaat** (8-traps Steptronic), prettig in de dagelijkse praktijk. - **Ruim interieur** voor een Mini, met voldoende bagageruimte (17,6-47,6 cu.ft)[1]. - **Premium afwerking** en veel standaarduitrusting, waaronder navigatie, climate control en connectiviteit[8]. - **Goede wegligging** en comfortabel chassis, ondanks het hogere gewicht. - **Betrouwbaarheid motor** (B47) over het algemeen goed, mits tijdig onderhouden. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door diesel en gewicht. - **Praktijkverbruik lager dan WLTP**, vooral bij korte ritten. - **Complexe en dure onderdelen** (o.a. turbo, injectoren, EGR), reparaties zijn prijzig. - **Waardeverlies** door afnemende vraag naar diesel en strengere milieuregels. - **Beperkte laadruimte** vergeleken met grotere SUV’s in dezelfde prijsklasse. - **Incidentele elektronische storingen** (infotainment, sensoren) gemeld op forums.

Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken SF-657-F uit 2018 is een comfortabele, zuinige en krachtige compacte SUV met een premium uitstraling. De B47-dieselmotor biedt veel koppel en is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. De automaat rijdt soepel, maar onderhoud is duurder dan bij een handgeschakelde versie. Het praktijkverbruik valt tegen ten opzichte van de officiële cijfers, en de wegenbelasting is hoog. De auto is geschikt voor kopers die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort en uitrusting, maar minder geschikt voor wie zuinigheid en lage vaste lasten voorop stelt.