Kenteken check SF-687-H

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 55.879 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-436986
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
SF-687-H
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
330i Gran Turismo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SF-687-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 330i Gran Turismo 2018

Betrouwbaarheid BMW 330i Gran Turismo (2018) – Kenteken SF-687-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud BMW 330i Gran Turismo (2018) – Kenteken SF-687-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW 330i Gran Turismo (2018) – Kenteken SF-687-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid BMW 330i Gran Turismo (2018) – Kenteken SF-687-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 330i Gran Turismo (2018) – Kenteken SF-687-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 77.778
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
344 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B48B20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
864 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330i Gran Turismo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1760 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime, praktische hatchback met hoge instap en grote kofferbak
  • Luxe afwerking en uitgebreide standaarduitrusting in High Executive uitvoering
  • Sterke, zuinige en moderne turbo benzinemotor (B48) met 185 kW/252 pk
  • Zeer betrouwbare 8-traps automaat (ZF 8HP)
  • xDrive all-wheel drive voor extra grip en veiligheid
  • Goed rijcomfort en sportief stuurgedrag

Waar je op moet letten

  • Hogere wegenbelasting door 185 pk (€108 p/m)
  • Matig waardebehoud vergeleken met traditionele sedans
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij sportief rijden
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken
  • Beperkt aanbod op de occasionmarkt, waardoor keuze kleiner is
  • Hoge instap kan voor sommigen minder prettig zijn

Volledige analyse

Kenteken SF-687-H is een zwarte BMW 3-serie Gran Turismo uit 2018 met een 1998cc motor, 185 pk, xDrive all-wheel drive en een 8-traps automaat. Deze High Executive uitvoering werd in 2016 nieuw aangeboden voor circa €62.200 en combineert luxe, ruimte en rijplezier in een uniek hatchback-ontwerp[3].

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1998cc 4-cilinder benzinemotor (B48B20) levert 185 kW (252 pk) bij 5.200 tpm en 350 Nm koppel vanaf 1.450 tpm[3][7]. Deze motor is voorzien van dubbele turbo, directe injectie en variabele kleptiming (DOHC)[3]. De motorcode B48 is bekend uit de BMW-modellen uit deze periode en wordt algemeen als betrouwbaar beschouwd, mits tijdig onderhouden. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege B48-motoren zijn incidenteel problemen met de distributieketting gemeld, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieveroudering. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud voorkomt problemen). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkages of defecten, vaak na hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht, geen structureel probleem). - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij gebruik van slechte brandstof kunnen verstoringen optreden. Ernst: **yellow**. - **Oliewissel & olieverbruik:** De B48 verbruikt weinig olie bij correct onderhoud. Te lang wachten met oliewissel kan leiden tot slijtage. Ernst: **yellow**. **Transmissie:** De 8-traps Steptronic automaat (ZF 8HP) is zeer betrouwbaar en soepel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en filter vervangen moeten worden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor deze klasse. Ernst: **yellow**. **Verbruik:** - **WLTP:** Niet officieel gemeten voor dit modeljaar (WLTP werd later ingevoerd), maar volgens NEDC is het gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km (15,6 km/l)[3]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een praktijkverbruik tussen 7,5 en 9,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van xDrive[3]. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een 2018 BMW 3-serie Gran Turismo 330i xDrive High Executive in goede staat ligt tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium hatchback; na 9 jaar is circa 60-70% van de nieuwprijs verdampt. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250-€450 per beurt, afhankelijk van dealer of onafhankelijk. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Budget €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. - **Bandenset:** €600-€900 per set (afhankelijk van merk/type). **Wegenbelasting 185 pk in Nederland:** Voor personenauto’s op benzine geldt in 2025 een tarief van €108 per maand (€1.296 per jaar) voor 185 pk[3].

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat (Steptronic) biedt vlotte schakelingen en past uitstekend bij het karakter van de 330i xDrive. De xDrive all-wheel drive zorgt voor extra grip en stabiliteit, vooral bij nat of glad wegdek. Het chassis is sportief afgesteld, maar comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik. Het stuurgedrag is direct en nauwkeurig, typisch BMW.

## Praktische Kosten & Belastingen **Brandstofkosten:** Bij een gemiddeld verbruik van 8 l/100 km en een benzineprijs van €2,10 per liter, kost 15.000 km per jaar circa €2.520 aan brandstof. **Verzekering:** WA+ beperkt casco voor deze auto kost gemiddeld €60-€90 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Afschrijving:** Reken op €2.000-€3.000 per jaar aan waardedaling bij gemiddeld gebruik.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruime, praktische hatchback met hoge instap en grote kofferbak (18,4 cu.ft)[2]. - Luxe afwerking en uitgebreide standaarduitrusting in High Executive uitvoering. - Sterke, zuinige en moderne turbo benzinemotor (B48) met 185 kW/252 pk[3][7]. - Zeer betrouwbare 8-traps automaat (ZF 8HP)[2]. - xDrive all-wheel drive voor extra grip en veiligheid. - Goed rijcomfort en sportief stuurgedrag. **Nadelen** - Hogere wegenbelasting door 185 pk (€108 p/m)[3]. - Matig waardebehoud vergeleken met traditionele sedans. - Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij sportief rijden. - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken. - Beperkt aanbod op de occasionmarkt, waardoor keuze kleiner is. - Hoge instap kan voor sommigen minder prettig zijn.

Deze zwarte BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken SF-687-H uit 2018 is een ruim opgezette, luxe hatchback met een krachtige en zuinige benzinemotor, geavanceerde automaat en all-wheel drive. De auto biedt veel rijplezier, praktisch nut en een hoog comfortniveau. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de distributieketting en turbo, en reken op hogere vaste lasten door de wegenbelasting. Al met al een aantrekkelijke keuze voor wie ruimte, rijplezier en Duitse kwaliteit zoekt in een bijzonder ontwerp.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2025
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,924 km geregistreerd

XXX,924 km
INFO
14 november 2018
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

23 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

BMW 330i Gran Turismo 2018 – Afbeelding 1
mei 2024
BMW 330i Gran Turismo 2018 – Afbeelding 2
mei 2024
BMW 330i Gran Turismo 2018 – Afbeelding 3
mei 2024
BMW 330i Gran Turismo 2018 – Afbeelding 4
mei 2024
BMW 330i Gran Turismo 2018 – Afbeelding 5
mei 2024
BMW 330i Gran Turismo 2018 – Afbeelding 6
januari 2025
BMW 330i Gran Turismo 2018 – Afbeelding 7
januari 2025
BMW 330i Gran Turismo 2018 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48B20B
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 252 pk (185 kW)
Trekkracht 350 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,82 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,2 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 147 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 330i Gran Turismo (SF-687-H)

Wat is de APK status van SF-687-H?

De APK van SF-687-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SF-687-H een import auto?

Nee, SF-687-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SF-687-H gehad?

SF-687-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 3-serie Gran Turismo 330i xDrive?

Het praktijkverbruik ligt tussen 7,5 en 9,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van xDrive[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 185 pk in 2025?

€108 per maand (€1.296 per jaar) voor personenauto’s op benzine met 185 pk[3].

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?

Incidenteel problemen met de distributieketting (orange), turbo (yellow) en brandstofinjectoren (yellow). Olieverbruik is laag bij correct onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

Zeer betrouwbaar (ZF 8HP), weinig bekende defecten. Onderhoud (olie/filter) aanbevolen bij hoge kilometerstand.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 exemplaar?

Tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

APK €35-€50, onderhoud €250-€450 per beurt, reparaties €500-€1.000 per jaar, banden €600-€900 per set.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain)

Incidenteel slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende onderhoud

Signalen:

Ratelen, motorstoring

Laag risico
Motor

Turbo lekkage/defect

Incidenteel na hoge kilometerstand

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Brandstofinjector verstoring

Zelden, vaak door slechte brandstof

Signalen:

Onregelmatig stationair, motorstoring

Laag risico
Elektronica

Elektronica/stuurhuis

Incidenteel storingen in bedieningselementen

Signalen:

Foutmeldingen, bediening reageert niet

Laag risico
Chassis

Onderstel/ophanging

Slijtage lagers/bushings na hoge kilometerstand

Signalen:

Rammelend geluid, mindere wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 330i Gran Turismo in Nederland

Type Plaat