Kenteken check SG-057-F

APK verlopen - 5+ eigenaars - 108.644 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-695096
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
SG-057-F
Automerk
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Qashqai 1.6 dCi
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SG-057-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2017

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2017) – Kenteken SG-057-F

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2017) – Kenteken SG-057-F

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2017) – Kenteken SG-057-F

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2017) – Kenteken SG-057-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Nissan Qashqai 1.6 dCi (2017) – Kenteken SG-057-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 36.535
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
613 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
R9M
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Keren opgezocht
352 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1440 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinig in verbruik: praktijk rond de 1 op 18 (5,6 l/100km)[10].
  • Lage wegenbelasting voor een SUV van deze klasse.
  • Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen.
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak (minder problemen dan automaat)[1][3].
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.
  • Comfortabele en stille rijstijl voor dagelijks gebruik.

Minpunten

  • Motor kent bekende problemen met turbo, injectoren en distributieketting (zie hieronder)[2][3].
  • Vermogen (96 pk) is aan de krappe kant voor een auto van dit formaat, zeker bij beladen rijden of trekken[5][7].
  • Onderhoud en reparaties aan dieselmotor kunnen duur uitvallen (turbo, injectoren).
  • Bekende problemen met ophanging en remmen op oudere exemplaren[3].
  • Accuproblemen bij auto’s van voor 2016[3].
  • Waardebehoud is matig; na 10 jaar is de restwaarde vaak onder de €10.000.

Volledige analyse

Kenteken SG-057-F is een grijze Nissan Qashqai uit 2017 met een 1598cc motor. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire midi-SUV, specifiek gericht op de 1.6 dCi Business Edition met handgeschakelde versnellingsbak. Lees alles over motor, transmissie, verbruik, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Nissan Qashqai 1.6 dCi Business Edition (2017) met kenteken SG-057-F is uitgerust met de Renault-sourced 1.6 dCi dieselmotor, motorcode **R9M**. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 96 pk en is bekend om zijn zuinigheid en lage CO2-uitstoot. De motor is technisch verwant aan die in andere Renault-Nissan modellen, maar heeft in de Qashqai een eigen afstelling en koeling. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en het bestellen van onderdelen.

Deze Qashqai heeft een handgeschakelde 6-bak. In tegenstelling tot de CVT-automaat, die bekend staat om problemen met lagers en oliedruk, zijn er bij de handbak weinig structurele klachten gemeld[1][3]. Wel kan de versnellingsbak sneller slijten bij intensief gebruik, zoals veel trekken met een aanhanger. Symptomen van slijtage zijn moeilijk schakelen en ongewoon geluid. Onderhoud aan de handbak is over het algemeen betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd.

**Wegenbelasting**: Voor een diesel met 96 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €47 per maand (€564 per jaar). **Verzekering**: Afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats, maar verwacht een premie tussen de €30 en €60 per maand voor WA+. **Onderhoud**: Jaarlijkse APK en kleine beurt kosten gemiddeld €200-€300. Grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km) kan oplopen tot €400-€600, afhankelijk van het garagebedrijf. Reparaties aan turbo of injectoren zijn duurder (€800-€1500 per onderdeel, exclusief arbeid).**

De grijze Nissan Qashqai met kenteken SG-057-F uit 2017 is een zuinige, praktische midi-SUV met een ruim interieur en een comfortabele rijstijl. Het is een populaire keuze voor gezinnen en zakelijke rijders. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de turbo, injectoren en distributieketting, en vraag naar eventuele reparaties aan de versnellingsbak of ophanging.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken SG-057-F uit 2017 is een betrouwbare, zuinige diesel-SUV met een ruim interieur en lage vaste lasten. Houd rekening met bekende motorproblemen en check het onderhoudshistorie grondig voordat je tot aankoop overgaat.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €580

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,644 km geregistreerd

XXX,644 km
INFO
3 april 2024
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

17 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

24 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

30 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Voertuigfoto's

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2017 – Afbeelding 1
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2017 – Afbeelding 2
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2017 – Afbeelding 3
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2017 – Afbeelding 4
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2017 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-07-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code R9M
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,38 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 495 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 116 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Nissan Qashqai 1.6 dCi (SG-057-F)

Wat is de APK status van SG-057-F?

De APK van SG-057-F is verlopen op 17-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SG-057-F een import auto?

Ja, SG-057-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SG-057-F gehad?

SG-057-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Nissan Qashqai 1.6 dCi in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,6 liter diesel per 100 km (1 op 18)[10]. Het WLTP-verbruik is lager (officieel rond 4,5 l/100km), maar in de praktijk haal je dit zelden.

Wat zijn de grootste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer het onderhoudshistorie, let op reparaties aan turbo, injectoren en distributieketting, en test de versnellingsbak en ophanging grondig[2][3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Qashqai?

Voor een diesel met 96 pk betaal je in 2025 circa €47 per maand (€564 per jaar).

Wat is de huidige marktwaarde van een Qashqai 1.6 dCi uit 2014?

De actuele marktwaarde voor een nette, onderhouden exemplaar ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak kent weinig structurele problemen, maar kan sneller slijten bij zwaar gebruik. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar[1][3].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €200-€300 voor APK en kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt. Reparaties aan turbo of injectoren zijn duurder (€800-€1500 per onderdeel).

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Turbo falen

Turbo’s kunnen voortijdig defect raken, wat leidt tot vermogensverlies, blauwe/rook en hoge reparatiekosten.

Symptomen:

Ruwe motor, niet boven 2000 toeren komen, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Distributieketting kan verslijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring, in het ergste geval motorschade.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatig lopen en hoger verbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, trillen, storingslampje.

Laag risico
Chassis

Ophanging en remmen

Versleten ophangingsdelen en remmen komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Piepende remmen, slechte demping, rammelend geluid.

Laag risico
Elektronica

Accuproblemen

Accu’s van voor 2016 kunnen sneller leegraken, vooral bij veel korte ritten.

Symptomen:

Startproblemen, elektrische storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Qashqai 1.6 dCi exemplaren

Auto Nummerplaat