Kenteken check SG-566-K

APK verlopen - 5 eigenaars - 330.993 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-545206
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SG-566-K
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
Caddy Beach Maxi 1.4 TGI BlueMotion
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SG-566-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Cng
VW Bedrijfswagens Caddy Beach Maxi 1.4 TGI BlueMotion 2018

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Beach Maxi 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken SG-566-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
4

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Beach Maxi 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken SG-566-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Beach Maxi 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken SG-566-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Beach Maxi 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken SG-566-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Beach Maxi 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken SG-566-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.840
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
102 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Ja
Motorcode
CPW
Vergelijkbare voertuigen in NL
30 voertuigen
Bekeken
912 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy Beach Maxi 1.4 TGI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1686 kg en aardgas.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige en milieuvriendelijke 1.4 TGI aardgasmotor (motorcode CPWA) met 81 pk en 200 Nm koppel
  • DSG-automaat zorgt voor soepel schakelen en comfortabel rijden
  • Ruime MPV met 5 zitplaatsen en praktische laadruimte
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij aardgas aandrijving
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen
  • Goed marktwaarde behoud voor een 2015 model met aardgasmotor

Waar je op moet letten

  • DSG-automaat kan hogere onderhoudskosten en slijtageproblemen geven
  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing ketting kan bij intensief gebruik problemen geven
  • Aardgassysteem vereist periodiek onderhoud en controle
  • Beperkte actieradius op aardgas vergeleken met benzine/diesel
  • Hogere aanschafprijs nieuw (€36.551) ten opzichte van vergelijkbare benzinevarianten

Uitgebreide analyse

Kenteken SG-566-K is een witte Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TGI Trendline uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder aardgasmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt een praktische en zuinige oplossing voor gezinnen en ondernemers die milieubewust willen rijden.

De motor van deze Volkswagen Caddy Maxi is de 1.4 TGI met motorcode CPWA/CPW, een 1395cc 4-cilinder turbomotor die op aardgas (CNG) rijdt en 81 pk levert. Deze motor is onderdeel van de EA211-familie en staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig verbruik. De motor levert 200 Nm koppel tussen 1500 en 3500 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motorvariant, mede door het aardgasconcept dat schoner verbrandt dan benzine of diesel.

De Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TGI Trendline uit 2015 is uitgerust met een 7-traps DSG-automaat (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Wel zijn er meldingen van DSG-koppeling slijtage en soms elektronische storingen in de mechatronica, vooral bij voertuigen met hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van de DSG-vloeistof en koppeling als belangrijkste kostenposten.

Het officiële WLTP-verbruik van de Caddy Maxi 1.4 TGI ligt rond de 4,4 tot 4,9 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 6 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 81 pk sterke aardgasauto is in Nederland relatief laag, mede dankzij de milieuvriendelijke aandrijving. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken. De huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TGI Trendline met kenteken SG-566-K uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige DSG- en motoronderhoudsbeurten. Let op eventuele olieverbruikssignalen en laat de DSG-transmissie controleren op foutcodes. Controleer ook de staat van de aardgastanks en slangen. Door de aardgasmotor is deze Caddy zuiniger en milieuvriendelijker dan vergelijkbare benzine- of dieselvarianten, maar het is essentieel dat het aardgassysteem goed onderhouden is. De automaat verhoogt het rijcomfort, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen. Voor wie veel kilometers maakt en milieubewust wil rijden, is dit een goede keuze.

Deze witte Volkswagen Caddy Maxi met kenteken SG-566-K uit 2018 is een praktische en zuinige MPV met een 1395cc aardgasmotor en DSG-automaat. De motorcode CPWA staat garant voor een betrouwbare aandrijflijn met een goede balans tussen prestaties en milieuvriendelijkheid. Let bij aankoop op onderhoud van de DSG-transmissie en het aardgassysteem. Met een marktwaarde rond €12.000-€16.000 biedt deze Caddy Maxi een interessante optie voor wie zoekt naar een ruime, comfortabele en relatief zuinige gezins- of bedrijfsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €159
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €899
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €274
Traffic Jam Assistant Pakket
Airconditioning €1511
Parkeerhulp €422
Parkeerassistent €779
Navigatie €1345
Lichtmetalen velgen €685
Metallic lak €631

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

27 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd

APK keuring details: De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens Caddy Beach Maxi 1.4 TGI BlueMotion 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Beach Maxi 1.4 TGI BlueMotion 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Beach Maxi 1.4 TGI BlueMotion 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Beach Maxi 1.4 TGI BlueMotion 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Beach Maxi 1.4 TGI BlueMotion 2018 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-12-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CPW
Brandstoftype Cng
Cilindervolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,98 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,87 m
Wielafstand 3,01 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,7 s
Max. snelheid 172 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 kg/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Cng
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Beach Maxi 1.4 TGI BlueMotion (SG-566-K)

Wat is de APK status van SG-566-K?

De APK van SG-566-K is verlopen op 23-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SG-566-K een import auto?

Nee, SG-566-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SG-566-K gehad?

SG-566-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TGI motor in de Volkswagen Caddy Maxi 2015?

De motorcode is CPWA (ook wel CPW genoemd), onderdeel van de EA211 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Caddy Maxi?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud problemen geven met de koppeling en mechatronica, wat onderhoudskosten kan verhogen.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.4 TGI aardgasmotor?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5 tot 6 kg aardgas per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,4-4,9 kg/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grotere reparaties of DSG-onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk sterke aardgasauto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze aardgasauto, doorgaans tussen de €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TGI uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing ketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Transmissie

DSG-transmissie koppeling slijtage

De natte koppelingen in de DSG-automaat kunnen slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen van de koppeling, foutcodes in transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen mechatronica DSG

Elektronische storingen in de mechatronica van de DSG kunnen leiden tot schakelproblemen of uitval.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig schakelen, transmissie in noodloop.

Let op
Brandstofsysteem

Aardgassysteem lekkage of sensorproblemen

Lekkages of defecte sensoren in het aardgassysteem kunnen leiden tot storingen of verminderde prestaties.

Signalen:

Waarschuwing aardgas, motorstoringslampje, verminderde vermogen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1686 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens Caddy Beach Maxi 1.4 TGI BlueMotion exemplaren

Auto Nummerplaat