Kenteken check SJ-550-B
APK verlopen - 6+ eigenaars - 343.832 km (peildatum dec 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken SJ550B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen DS 5 e-HDi 115 (2013) – Kenteken SJ-550-B
Waardebehoud Citroen DS 5 e-HDi 115 (2013) – Kenteken SJ-550-B
Onderhoud Citroen DS 5 e-HDi 115 (2013) – Kenteken SJ-550-B
Veiligheid Citroen DS 5 e-HDi 115 (2013) – Kenteken SJ-550-B
Prestaties Citroen DS 5 e-HDi 115 (2013) – Kenteken SJ-550-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 5 e-HDi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1495 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvol en onderscheidend design met hoogwaardige afwerking.
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 e-HDi dieselmotor met 84 pk.
- Comfortabele en goed uitgeruste Business Executive uitvoering.
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort in de stad en op de snelweg.
- Ruime cabine met voldoende beenruimte dankzij lange wielbasis.
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn bouwjaar.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting die dure reparaties kan veroorzaken.
- Automaat kan schokkerig schakelen en kent soms mechatronica-problemen.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
- Hoger dan gemiddelde onderhouds- en reparatiekosten voor een diesel uit 2011.
- Relatief stevige vering die niet door iedereen als comfortabel wordt ervaren.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door beperkte populariteit.
Diepgaande beoordeling
Kenteken SJ-550-B is een witte Citroen DS5 1.6 e-HDi Business Executive uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €36.280 en staat bekend om zijn onderscheidende design en comfortabele uitrusting.
De 1.6 e-HDi motor met 84 pk in deze DS5 heeft de motorcode vaak aangeduid als DV6C of een variant daarvan, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor is onderdeel van PSA's DV6 familie, bekend om zijn zuinigheid maar ook enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd wordt. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lekkages of verhoogd verbruik optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze DS5 is een zesversnellings EGS6 (Automaat met dubbele koppeling). Deze transmissie is redelijk betrouwbaar maar kent enkele bekende defecten zoals schokkerig schakelen, vooral bij koud weer, en soms problemen met de mechatronica. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties aan de transmissie die snel in de duizenden euro's kunnen lopen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kan problemen voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging.
Bij aankoop van een Citroen DS5 1.6 e-HDi Business Executive met kenteken SJ-550-B uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op de staat van de turbo en injectoren. Een proefrit moet soepel schakelen zonder schokken of vertragingen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Citroen DS5 met kenteken SJ-550-B uit 2013 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een zuinige 1.6 e-HDi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij enkele bekende technische aandachtspunten kent, biedt hij een goede balans tussen rijcomfort en brandstofefficiëntie, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,361 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
APK keuring details: 39
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 38
APK keuring details: 55
APK keuring details: 15
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen DS 5 e-HDi 115 (SJ-550-B)
Wat is de APK status van SJ-550-B?
De APK van SJ-550-B is verlopen op 06-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SJ-550-B een import auto?
Ja, SJ-550-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SJ-550-B gehad?
SJ-550-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 e-HDi dieselmotor in de Citroen DS5?
De motorcode is meestal DV6C, onderdeel van PSA's 1.6 liter dieselmotorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze DS5?
De EGS6 automaat is redelijk betrouwbaar maar kan schokkerig schakelen en mechatronica-problemen vertonen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 e-HDi diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen DS5 1.6 e-HDi uit 2011?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schokkerig schakelen
Mechatronica of hydraulische problemen in de EGS6 automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Olielekkages en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo, soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen DS 5 e-HDi 115 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
