Kenteken check SJ-898-H
APK verlopen - 13 eigenaars - 82.515 km (peildatum feb 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken SJ898H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jaguar XF Sportbrake 25t (2018) – Kenteken SJ-898-H
Waardebehoud Jaguar XF Sportbrake 25t (2018) – Kenteken SJ-898-H
Onderhoud Jaguar XF Sportbrake 25t (2018) – Kenteken SJ-898-H
Veiligheid Jaguar XF Sportbrake 25t (2018) – Kenteken SJ-898-H
Prestaties Jaguar XF Sportbrake 25t (2018) – Kenteken SJ-898-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Jaguar XF Sportbrake 25t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1799 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvol en ruim interieur met hoogwaardige afwerking
- Sterke en soepele 2.0-liter Ingenium benzinemotor met 184 pk
- Ruime bagageruimte van circa 565 liter, praktisch voor gezinnen
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij lichte aluminium constructie
- Uitgerust met moderne veiligheids- en comforttechnologieën
- Relatief lage wegenbelasting voor een auto van dit vermogen
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Mogelijk olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door luxe segment
- Interieur kan gevoelig zijn voor slijtage bij intensief gebruik
- Niet zo zuinig of stil als sommige concurrenten in dezelfde klasse
Volledige analyse
Kenteken SJ-898-H is een zwarte Jaguar XF Sportbrake 2.0 Portfolio uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, sportiviteit en praktische ruimte met een nieuwprijs van circa €70.010.
De 1999cc 4-cilinder benzinemotor in deze Jaguar XF Sportbrake is onderdeel van de Ingenium motorfamilie, met een motorcode die vaak begint met '204PT' of '204DT' afhankelijk van de uitvoering. Deze turbocharged motor levert 184 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel die bij benzinemotoren minder frequent voorkomen dan bij dieselvarianten. Turboproblemen en defecte injectoren zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automatische transmissie in deze Jaguar XF is een 8-traps ZF-automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraagde respons, vooral bij oudere softwareversies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud blijft binnen redelijke grenzen.
Het WLTP-verbruik van de 2.0 Portfolio benzinevariant ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 184 pk bedraagt in Nederland circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar XF Sportbrake 2.0 Portfolio met kenteken SJ-898-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op eventuele olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt momenteel tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat de auto geen verborgen schade heeft en dat alle elektronica goed functioneert.
Deze zwarte Jaguar XF Sportbrake met kenteken SJ-898-H uit 2018 is een stijlvolle en praktische luxe combi met een krachtige en moderne 2.0-liter benzinemotor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,367 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 03
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jaguar XF Sportbrake 25t (SJ-898-H)
Wat is de APK status van SJ-898-H?
De APK van SJ-898-H is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SJ-898-H een import auto?
Nee, SJ-898-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SJ-898-H gehad?
SJ-898-H heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Jaguar XF Sportbrake 2017?
De motorcode is meestal onderdeel van de Ingenium-serie, vaak aangeduid als '204PT' voor de 2.0-liter benzinemotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar?
De 8-traps ZF-automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor 184 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Jaguar XF Sportbrake 2.0 Portfolio?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en timing chain slijtage
De 2.0 Ingenium benzinemotor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en de timing chain kan speling ontwikkelen.
Symptomen:
Toenemend olieverbruik, motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Schokkerig schakelen automaat
De 8-traps ZF-automaat kan bij verouderde transmissievloeistof of softwareproblemen schokkerig schakelen.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, vertraagde respons, schokken bij accelereren.
Turbo drukverlies
Soms kan de turbo druk verliezen door lekkages of defecte kleppen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in infotainment of sensoren kunnen voorkomen door softwarefouten.
Symptomen:
Storingen in scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1799 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
