Kenteken check XS-484-R
APK verlopen - 12 eigenaars - 78.105 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor XS484R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar XF Sportbrake 25t (2019) – Kenteken XS-484-R
Waardebehoud Jaguar XF Sportbrake 25t (2019) – Kenteken XS-484-R
Onderhoud Jaguar XF Sportbrake 25t (2019) – Kenteken XS-484-R
Veiligheid Jaguar XF Sportbrake 25t (2019) – Kenteken XS-484-R
Prestaties Jaguar XF Sportbrake 25t (2019) – Kenteken XS-484-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XF Sportbrake 25t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1799 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne 2.0-liter Ingenium turbobenzinemotor met 184 pk voor goede prestaties en efficiëntie
- Ruime en praktische Sportbrake carrosserie met luxe afwerking
- Zeer soepele en responsieve 8-traps ZF automatische transmissie
- Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort
- Redelijk waardebehoud voor een luxe combi uit 2017
- Uitgebreide veiligheids- en comfortvoorzieningen in R-Sport uitvoering
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Injectoren kunnen onderhoud vereisen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen kan reparatiekosten verhogen
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken XS-484-R is een grijze Jaguar XF Sportbrake 2.0t R-Sport uit 2019 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met sportieve prestaties en praktische ruimte.
De motor in deze Jaguar XF Sportbrake 2.0t R-Sport is de 2.0-liter Ingenium 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode AJ200P. Deze levert 184 pk (135 kW) en 365 Nm koppel, met een moderne aluminium constructie en directe injectie. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een 8-traps ZF 8HP45 automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten of lekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust en past goed bij de motor en het achterwielaandrijvingssysteem.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 184 pk in Nederland bedraagt circa € 500 tot € 600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de € 1.200 tot € 1.800 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar XF Sportbrake 2.0t R-Sport met kenteken XS-484-R uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op olieverbruik, werking van de automaat en eventuele elektronische storingen. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond € 25.000 tot € 30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor een luxe combi uit 2017.
Deze grijze Jaguar XF Sportbrake met kenteken XS-484-R uit 2019 is een stijlvolle, praktische en sportieve grote middenklasse combi met een krachtige en moderne 2.0-liter turbobenzinemotor. Met goed onderhoud biedt hij een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort, al vraagt hij wel aandacht voor onderhoud en mogelijke slijtage aan motor en automaat.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,384 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,939 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar XF Sportbrake 25t (XS-484-R)
Wat is de APK status van XS-484-R?
De APK van XS-484-R is verlopen op 04-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XS-484-R een import auto?
Nee, XS-484-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XS-484-R gehad?
XS-484-R heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0t benzinemotor in de Jaguar XF Sportbrake 2017?
De motorcode is AJ200P, een 2.0-liter Ingenium 4-cilinder turbobenzinemotor met 184 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar?
De ZF 8HP45 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen € 1.200 en € 1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 184 pk Jaguar XF Sportbrake ligt rond de € 500 tot € 600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XF Sportbrake 2.0t R-Sport uit 2017?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen € 25.000 en € 30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik motor
Sommige 2.0 Ingenium motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken na langere tijd, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelfouten
Elektronische storingen in de ZF 8HP45 automaat kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Turbo storingen
Hoewel zeldzaam, kunnen lagers of kleppen van de turbo slijten bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen infotainment
Soms problemen met het Touch Pro infotainmentsysteem, zoals vastlopen of traagheid.
Herkenningspunten:
Beeldscherm reageert traag of niet, functies werken niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1799 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
