Kenteken check SK-489-X

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 130.362 km (peildatum jul 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-878885
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
SK-489-X
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Koleos dCi 175
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SK-489-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Renault Koleos dCi 175 2018

Betrouwbaarheid Renault Koleos dCi 175 (2018) – Kenteken SK-489-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Renault Koleos dCi 175 (2018) – Kenteken SK-489-X

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Renault Koleos dCi 175 (2018) – Kenteken SK-489-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Renault Koleos dCi 175 (2018) – Kenteken SK-489-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Koleos dCi 175 (2018) – Kenteken SK-489-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 53.745
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
343 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M9R A8
Soortgelijke auto's in NL
33 voertuigen
Aantal keren bekeken
869 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Koleos dCi 175 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Luxe en uitgebreide Initiale Paris-uitvoering met hoogwaardige materialen en comfortfeatures
  • Degelijke 2.0 dCi 130 pk dieselmotor met goede prestaties en relatief laag verbruik
  • Automatische CVT-transmissie met soepele schakeling en zeven virtuele versnellingen
  • Ruime en comfortabele cabine met veel praktische opbergruimte
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede isolatie tegen geluid en trillingen

Aandachtspunten

  • DPF kan verstopt raken bij veel stadsgebruik, wat dure reiniging of vervanging kan vereisen
  • CVT-automaat kan bij intensief gebruik schokkerig of lawaaierig worden
  • Mogelijke problemen met turbolader en injectoren bij onvoldoende onderhoud
  • Hoger gewicht en minder dynamisch rijgedrag vergeleken met sommige concurrenten
  • Infotainmentsysteem (R-LINK 2) kan haperen of vastlopen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 130 pk diesel

Gedetailleerde analyse

Kenteken SK-489-X is een grijze Renault Koleos 2.0 dCi Initiale Paris uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €52.700 en biedt een luxe uitrusting gecombineerd met een krachtige dieselmotor.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze Renault Koleos draagt de motorcode M9R, een bekende Renault dCi motor die 130 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer overbelasting en verstopping van de dieselpartikelfilter (DPF), wat kan leiden tot zwarte rook, motorstoringslamp en vermogensverlies. Ook zijn er meldingen van problemen met de turbolader en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits het onderhoud op tijd wordt uitgevoerd en de motor regelmatig op hogere toerentallen wordt gebruikt om DPF-regeneratie te ondersteunen[1][5].

De automaat in deze Koleos is een CVT (continu variabele transmissie) met zeven 'virtuele' versnellingen om het rijgevoel te verbeteren. Hoewel dit systeem soepel schakelt, kan het bij stevig accelereren wat lawaai en een minder directe respons geven. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms een haperende werking, vooral bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties aan de CVT kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur[2][4].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals DPF-reiniging of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen[1][2][5].

Bij aankoop van een Renault Koleos 2.0 dCi Initiale Paris uit 2017 met kenteken SK-489-X is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor DPF-onderhoud en transmissiegeschiedenis. Controleer op motorstoringslampen, rookontwikkeling en test de automaat op soepel schakelen. Een proefrit op de snelweg is aan te raden om het verbruik en rijgedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Renault Koleos met kenteken SK-489-X uit 2018 is een comfortabele en luxe midi-SUV met een betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals DPF-problemen en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering veel rijcomfort en een goede uitrusting. Met goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerassistent €550
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,362 km geregistreerd

XXX,362 km
INFO
27 mei 2023
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

12 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

19 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

6 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

14 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Renault Koleos dCi 175 2018 – Afbeelding 1
augustus 2023
Renault Koleos dCi 175 2018 – Afbeelding 2
augustus 2023
Renault Koleos dCi 175 2018 – Afbeelding 3
augustus 2023
Renault Koleos dCi 175 2018 – Afbeelding 4
augustus 2023
Renault Koleos dCi 175 2018 – Afbeelding 5
augustus 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M9R A8
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,67 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 478 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 156 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Koleos dCi 175 (SK-489-X)

Wat is de APK status van SK-489-X?

De APK van SK-489-X is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SK-489-X een import auto?

Nee, SK-489-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SK-489-X gehad?

SK-489-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 dCi dieselmotor in de Renault Koleos 2017?

De motorcode is M9R, een 1995cc 4-cilinder dieselmotor met 130 pk.

Zijn er bekende problemen met de dieselpartikelfilter (DPF)?

Ja, de DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat leidt tot zwarte rook, motorstoringslamp en vermogensverlies. Regelmatig lange ritten helpen dit te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?

De CVT-automaat werkt over het algemeen goed, maar kan bij intensief gebruik schokkerig worden. Regelmatig onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Koleos?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Dieselpartikelfilter (DPF) verstopping

Overbelasting en verstopping van de DPF bij veel korte ritten en stadsgebruik

Herkenningspunten:

Zwarte rook, motorstoringslamp, vermogensverlies, ruwe motorloop

Belangrijk
Transmissie

CVT-automaat schakelt niet soepel

Schokkerig of haperend schakelen van de continu variabele transmissie

Herkenningspunten:

Onregelmatige acceleratie, lawaai bij optrekken, schokken bij versnelling

Belangrijk
Motor

Turbolader problemen

Vervuiling of slijtage van de turbo, mogelijk vermogensverlies

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, motorstoringslamp

Belangrijk
Motor

Injectoren storing

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Herkenningspunten:

Ruwe motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik

Minimaal
Elektronica

Infotainmentsysteem (R-LINK 2) haperingen

Bevriezen of uitvallen van het multimediascherm

Herkenningspunten:

Scherm wordt zwart, Bluetooth werkt niet, navigatie crasht

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Koleos dCi 175 in Nederland

Voertuig Registratie