Kenteken check SR-234-X
APK geldig tot dec 2026 - 16 eigenaars - 96.256 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor SR234X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TFSI (2018) – Kenteken SR-234-X
Waardebehoud Audi A3 2.0 TFSI (2018) – Kenteken SR-234-X
Onderhoud Audi A3 2.0 TFSI (2018) – Kenteken SR-234-X
Veiligheid Audi A3 2.0 TFSI (2018) – Kenteken SR-234-X
Prestaties Audi A3 2.0 TFSI (2018) – Kenteken SR-234-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0 TFSI motor met 140 pk
- S tronic 7-traps automaat voor soepel schakelen
- Comfortabele en sportieve rijervaring
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- S tronic transmissie kan dure reparaties vereisen
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's
- Beperkte achterruimte door sedan carrosserie
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto
Uitgebreide analyse
Kenteken SR-234-X is een zwarte Audi A3 Limousine 2.0 TFSI Design uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het segment klein middenklasse heeft een nieuwprijs van circa €39.530 en staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit en comfort.
De 1984cc motor in deze Audi A3 Limousine is een 2.0-liter TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection) viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. De motorcode die vaak bij deze motor voorkomt is de EA888 Gen3, een robuuste en krachtige motor die 140 pk levert in deze uitvoering. Deze motor heeft een DOHC (Double Overhead Camshaft) met 16 kleppen en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Audi A3 Limousine is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportieve rijervaring. Bekende defecten bij deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de S tronic transmissie kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 2.0 TFSI Design uit 2016 met kenteken SR-234-X is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze zwarte Audi A3 Limousine met kenteken SR-234-X uit 2018 is een sportieve en comfortabele sedan met een krachtige 2.0 TFSI motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Voor een bewuste koper is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,236 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,218 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,544 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,543 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,227 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,134 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 2.0 TFSI (SR-234-X)
Wat is de APK status van SR-234-X?
De APK van SR-234-X is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SR-234-X een import auto?
Nee, SR-234-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SR-234-X gehad?
SR-234-X heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A3 Limousine?
De motorcode is meestal EA888 Gen3, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 2.0 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en kettingrekken
Versnelde slijtage van de kettingspanners kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval kettingbreuk.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
S tronic transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturingseenheid van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Turbo drukverlies of falen
Turbo kan slijten of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
