Kenteken check SR-XH-40
APK verlopen - 5+ eigenaars - 329.402 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor SRXH40
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 280 T-model (1998) – Kenteken SR-XH-40
Waardebehoud Mercedes-Benz C 280 T-model (1998) – Kenteken SR-XH-40
Onderhoud Mercedes-Benz C 280 T-model (1998) – Kenteken SR-XH-40
Veiligheid Mercedes-Benz C 280 T-model (1998) – Kenteken SR-XH-40
Prestaties Mercedes-Benz C 280 T-model (1998) – Kenteken SR-XH-40
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 280 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1515 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en soepele 2799cc zescilinder motor (M104) met 193 pk.
- Comfortabele en betrouwbare automatische transmissie bij goed onderhoud.
- Ruime en praktische combi carrosserie met sportieve uitstraling.
- Goede bouwkwaliteit en veiligheid voor zijn tijd.
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 1996.
- Geschikt voor liefhebbers van klassieke Duitse middenklasse auto's.
Aandachtspunten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen.
- Automaat kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door leeftijd en techniek.
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken SR-XH-40 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 1998 met een 2799cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd in 1996, staat bekend om zijn degelijkheid en sportieve rijeigenschappen binnen de middenklasse combi's.
De 2799cc motor in deze C-klasse Combi is een zescilinder lijnmotor, vaak aangeduid met motorcode M104.990. Deze SOHC 18-kleppen motor levert ongeveer 193 pk (142 kW) en 270 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner en mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden.
De automaat is een 4-traps automatische transmissie (meestal de 722.3 of 722.4), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan tussen de €1500 en €3000 kosten afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik volgens Amerikaanse EPA-normen ligt rond de 8,4 liter per 100 km gecombineerd (ongeveer 19 MPG). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9-10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 145 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 280 Sport uit 1996 met kenteken SR-XH-40 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit moet soepel schakelen en de motor moet rustig lopen zonder rook of tikken. Door het goede waardebehoud en de degelijke bouw is dit model een interessante klassieker voor liefhebbers van Duitse middenklasse combi's.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken SR-XH-40 uit 1998 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 2799cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en klassiek Mercedes-kwaliteit.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,402 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: 36
APK keuring details: 38
APK keuring details: 35
APK keuring details: 46
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Problemen met het veersysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 280 T-model (SR-XH-40)
Wat is de APK status van SR-XH-40?
De APK van SR-XH-40 is verlopen op 18-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SR-XH-40 een import auto?
Nee, SR-XH-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SR-XH-40 gehad?
SR-XH-40 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2799cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse Combi 280 Sport uit 1996?
De motorcode is M104.990, een 2.8 liter zescilinder lijnmotor met SOHC en 18 kleppen.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 2799cc motor in deze C-klasse is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of slippen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 145 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie, brandstofverbruik stijgt.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, olielekkage onder de auto.
Verstopte brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen injectoren verstopt raken, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, moeilijk starten, verminderde acceleratie.
Elektronische storingen in sensoren
Verouderde sensoren kunnen storingen geven, wat invloed heeft op motormanagement.
Herkenningspunten:
Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 280 T-model modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
