Kenteken check ST-708-S
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ST708S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 3.0 TDI (2018) – Kenteken ST-708-S
Waardebehoud Audi A6 3.0 TDI (2018) – Kenteken ST-708-S
Onderhoud Audi A6 3.0 TDI (2018) – Kenteken ST-708-S
Veiligheid Audi A6 3.0 TDI (2018) – Kenteken ST-708-S
Prestaties Audi A6 3.0 TDI (2018) – Kenteken ST-708-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A6 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2263 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0 TDI bi-turbo V6 motor met 235 pk en hoog koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Luxe S line uitvoering met sportieve styling en hoogwaardige afwerking
- Ruime en comfortabele grote middenklasse sedan met veel technologie
- Automatische transmissie met soepele en snelle schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een diesel van dit formaat
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparatiekosten zijn relatief hoog
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en verzekering zijn fors door vermogen en diesel
- Automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven met mechatronica
Diepgaande beoordeling
Kenteken ST-708-S is een grijze Audi A6 Limousine uit 2018 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor, 235 pk en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met quattro vierwielaandrijving en S line Edition uitvoering combineert luxe met krachtige prestaties.
De 3.0 TDI BiT motor met 2967cc is een V6 diesel met dubbele turbo (bi-turbo) en levert 235 pk. De motorcode voor deze 3.0 TDI V6 diesel uit 2014 is vaak 'CJGD' of 'CJGC', afhankelijk van de uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn sterke koppel (rond 500 Nm) en soepele prestaties. De motor maakt gebruik van common rail directe injectie en heeft een DOHC 24-kleppen configuratie. De bi-turbo setup zorgt voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie.
De automatische transmissie is een 7- of 8-traps automaat (afhankelijk van uitvoering, vaak ZF 8-traps of Audi S tronic 7-traps DSG). Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals olieverversing en soms mechatronica revisie. Bekende defecten zijn sporadisch, maar dure reparaties kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 235 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €500 en €900, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 3.0 TDI BiT quattro S line Edition uit 2014 met kenteken ST-708-S is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vierwielaandrijving. Deze uitvoering biedt veel rijcomfort en prestaties, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn. Een gedegen technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken ST-708-S uit 2018 is een krachtige en luxe diesel sedan met een sterke 3.0 TDI bi-turbo motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 25
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 3.0 TDI (ST-708-S)
Wat is de APK status van ST-708-S?
De APK van ST-708-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ST-708-S een import auto?
Nee, ST-708-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ST-708-S gehad?
ST-708-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI BiT motor in deze Audi A6?
De motorcode is meestal CJGD of CJGC voor de 2967cc V6 bi-turbo diesel uit 2014.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7- of 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen geven.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 3.0 TDI BiT?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €900 voor APK en reguliere service, met hogere kosten bij grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 235 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo falen en injectorproblemen komen voor bij deze motor.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en hoge reparatiekosten.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De bi-turbo kan olie lekkage of lag vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie mechatronica problemen
De mechatronica van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2263 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A6 3.0 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
