Kenteken check SV-167-Z

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 188.163 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-811509
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SV-167-Z
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SV-167-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Cng
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2014

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2014) – Kenteken SV-167-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2014) – Kenteken SV-167-Z

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2014) – Kenteken SV-167-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2014) – Kenteken SV-167-Z

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2014) – Kenteken SV-167-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 41.190
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
75 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Motor code
CDG
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
693 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1647 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige 1.4 TSI EcoFuel motor op aardgas met lage CO2-uitstoot
  • Comfortabele en luxe R-Line Executive Edition uitvoering
  • Automatische DSG-transmissie voor soepel schakelen
  • Ruime en praktische stationwagen (Variant) met veel laadruimte
  • Goede standaarduitrusting met o.a. ParkPilot, Climatronic en navigatie
  • Relatief lage wegenbelasting door 110 pk en aardgasgebruik

Aandachtspunten

  • DSG-automaat kan dure reparaties vereisen bij slijtage
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo-olielekkages komen incidenteel voor
  • Onderhoud van aardgasinstallatie vereist specialistische kennis
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Hogere aanschafprijs door EcoFuel technologie en R-Line pakket

Gedetailleerde analyse

Kenteken SV-167-Z is een zwarte Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI R-Line Executive Edition EcoFuel uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder motor die 110 pk levert. Deze combi uit 2010 heeft een automatische transmissie en rijdt op aardgas, wat zorgt voor een milieuvriendelijker verbruik. De nieuwprijs was €43.290, waarmee het een luxe en zuinige middenklasse stationwagen is.

De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Passat is doorgaans EA111 of EA211, afhankelijk van de exacte uitvoering, met een 4-cilinder turbomotor die 110 pk levert op aardgas (EcoFuel). Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De EcoFuel-versie is specifiek aangepast voor aardgas (CNG) gebruik, wat de CO2-uitstoot verlaagt. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (matig), mogelijke turbo-olielekkages (licht tot matig) en incidenteel olieverbruik, hoewel dit bij de EcoFuel iets minder voorkomt door de schonere verbranding. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

De automaat in deze Passat is een 6- of 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de DSG transmissie kunnen hoger zijn dan bij een conventionele automaat, met reparaties die variëren van €1000 tot €3000 bij grote storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.4 TSI EcoFuel ligt rond de 4,5-5,0 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0-5,5 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Dit is aanzienlijk zuiniger dan benzinevarianten. De wegenbelasting voor een 110 pk (ongeveer 81 kW) auto in Nederland ligt rond €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG onderhoud kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI R-Line Executive Edition EcoFuel met kenteken SV-167-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en DSG onderhoud. Controleer op eventuele olielekkages bij de turbo en de staat van de aardgastanks. Vraag naar eventuele software-updates en of de auto vrij is van DSG-mechatronica problemen. Door de aardgasinstallatie is het ook raadzaam om de staat van de CNG-tanks en vulsystemen te laten controleren door een specialist.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken SV-167-Z uit 2014 is een zuinige en comfortabele middenklasse combi met een milieuvriendelijke aardgasmotor en een luxe R-Line Executive-uitvoering. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor DSG-transmissie en motoronderhoud essentieel is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio €230
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €175
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Adaptive Cruise Control €1240
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €310
Navigatie €665
Leer €655
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2024
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

4 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

25 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2014 – Afbeelding 1
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2014 – Afbeelding 2
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2014 – Afbeelding 3
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2014 – Afbeelding 4
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CDG
Motortype Cng
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,88 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 212 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Energiebron Cng
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (SV-167-Z)

Wat is de APK status van SV-167-Z?

De APK van SV-167-Z is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SV-167-Z een import auto?

Ja, SV-167-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SV-167-Z gehad?

SV-167-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI EcoFuel motor?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, een 1390cc 4-cilinder turbomotor aangepast voor aardgasgebruik.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Passat?

De DSG-automaat is soepel en efficiënt, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen krijgen die dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.4 TSI EcoFuel?

In de praktijk ligt het aardgasverbruik rond 5,0 tot 5,5 kg per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 kg/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote DSG-onderhoudskosten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 110 pk Passat Variant op aardgas ligt in Nederland rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er speciale aandachtspunten bij de aardgasinstallatie?

Ja, de CNG-tanks en vulsystemen moeten regelmatig gecontroleerd worden door een specialist om lekkages en storingen te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Versnelde slijtage van distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

Storingen in de mechatronica van de dubbele koppeling automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties, olielekkage zichtbaar onder motor.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Brandstofsysteem

Onderhoud aardgasinstallatie

Verouderde of slecht onderhouden CNG-tanks en vulsystemen kunnen lekkages of storingen veroorzaken.

Kenmerken:

Geur van gas, vulproblemen, waarschuwingslampje aardgasinstallatie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1647 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel exemplaren

Voertuig Registratie